Según el decreto 699/2024 que Milei publicó el martes (6/8) ninguna de estas iniciativas lograron su objetivo porque eliminó el Ente Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable (ECOVINA), creado en 2021 y conformado por Buenos Aires, Formosa, Misiones, Chaco, Corrientes, Santa Fe y Entre Ríos, que no logró un “regular funcionamiento, ni ejerció efectivamente las misiones y funciones que le fueron encomendadas”.
Además, el presidente declaró “servicio público a las actividades de dragado, redragado, mantenimiento, señalización, balizamiento y control hidrológico de las vías navegables de jurisdicción nacional”. Por este motivo, la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables (SPVN) quedó habilitada para privatizar la operación, ampliación y mantenimiento de la hidrovía "y dividir los contratos en tantos tramos o actividades como resulte técnicamente conveniente”.
Como todos los DNU de Milei, el 699 tiene que pasar por la Comisión Bicameral Permanente para su revisión y es ahí donde Perotti quiere que Pullaro plantee su disconformidad a través de los senadores. Los ocho senadores en la Comisión son Anabel Fernández Sagasti, Mariano Recalde y María Teresa González (Unión por la Patria); Luis Juez (PRO); Víctor Zimmerman (UCR); Juan Carlos Pagotto (La Libertad Avanza); Juan Carlos Romero (Cambio Federal); y Carlos Espínola (Unidad Federal).
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