"Nuestro aliado es el sector privado y nosotros somos campo, industria y logística. Por eso hemos trabajado muy fuerte para tener una inversión con recursos propios en una Argentina que no invierte en obra pública". "Nuestro aliado es el sector privado y nosotros somos campo, industria y logística. Por eso hemos trabajado muy fuerte para tener una inversión con recursos propios en una Argentina que no invierte en obra pública".
A su vez, remarcó que mejorar rutas, reducir costos logísticos y contar con un sistema energético más robusto permitirá que la industria santafesina alcance su máximo potencial, sumando conocimiento y universidades públicas. Sin embargo, advirtió: "A veces sentimos que el país no mira a este interior productivo".
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Maximiliano Pullaro, y su par de Córdoba, Martín Llaryora, expusieron en el panel "La visión de la política" de Experiencia Idea Rosario.
Foto: Gobierno de Santa Fe
En cuanto a la situación económica, observó que si bien se corrigieron variables macroeconómicas, los recursos "no le están llegando a la gente" ni se concretaron las inversiones esperadas.
De manera continuada, indicó que la paz social está siendo sostenida por los gobernadores, pese a que los recortes de los últimos 20 meses fueron los más altos de la historia provincial.
"Sin embargo, seguimos invirtiendo porque es posible tener un Estado eficiente, que puede bajar los gastos y, al mismo tiempo, tener un plan muy claro hacia dónde ir: la generación de empleo y el crecimiento económico", cerró.
Interior productivo
A su turno, Llaryora planteó que gobernar implica generar trabajo, tarea que "no es sencilla". Explicó que en Córdoba el sector público y privado trabajan en conjunto y que la provincia cuenta con una ley de promoción industrial.
El gobernador cordobés subrayó que disponer de parques industriales exige condiciones básicas como gas, agua y logística, y que la infraestructura es hoy un punto central en la discusión nacional.
"Los que son industriales, empresarios y los que son del interior, sin rutas no llegan a un lugar. Sin desarrollo logístico no podemos ser competitivos. Para eso necesitamos que avance rápido la hidrovía y tener un plan ferroviario", explicó.
Además, agregó que la competitividad se ve afectada por el costo del transporte por camión. "El costo de logística en Argentina es un tema central que tenemos que abordar. Por eso, y por tantos tema que el país debe corregir, apelamos a construir un espacio de sensatez para salir de la dualidad", señaló.
Sobre los vetos presidenciales, criticó la falta de diálogo:
"¿Por qué nunca una alternativa de conversación? No queremos ninguno de los dos populismos. Las inversiones no llegan porque ven la grieta. Tenemos que construir un espacio de sensatez que defienda a nuestras provincias". "¿Por qué nunca una alternativa de conversación? No queremos ninguno de los dos populismos. Las inversiones no llegan porque ven la grieta. Tenemos que construir un espacio de sensatez que defienda a nuestras provincias".
Experiencia Idea Rosario
Experiencia Idea Rosario reúne a dirigentes empresariales y políticos para debatir los desafíos y oportunidades para el desarrollo de la Región Centro. Es una jornada clave para anticipar tendencias, conectar con líderes y conocer las propuestas del 61° Coloquio de Idea.
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