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Toyota va a fondo en 2024.
Por otra parte, la cadena productiva mundial también está saliendo progresivamente de la crisis de los semiconductores, lo que habilitaría a un mayor nivel de productividad y oferta. Así, Toyota podría acelerar incluso más su gran escala productiva.
Entre los planes japoneses, está la producción de alrededor de 3.4 millones de vehículos en Japón. Mientras tanto, los 6.4 millones restantes serían producidos en el exterior, incluida la planta Argentina de Zárate, donde se fabrica Hilux, SW4 y Hiace.
Durante el año pasado, la marca japonesa produjo poco más de 9 millones de vehículos en todo el mundo. En Argentina, alcanzó la unidad 2 millones de Toyota Hilux desde el inicio de las actividades a mediados de los 90’.
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