Toyota rompe el mercado con su auto más barato y ya desata furor
En sus versiones más equipadas, el Toyota bZ3X suma un paquete tecnológico que pisa fuerte, el sistema Momenta 5.0.

En sus versiones más equipadas, el Toyota bZ3X suma un paquete tecnológico que pisa fuerte, el sistema Momenta 5.0.
El modelo en cuestión es el bZ3X, un vehículo que por ahora se comercializa en China y que arranca en unos 110.000 yuanes, lo que equivale a aproximadamente 15.000 dólares. Sí, un precio que lo deja cerca de autos económicos a combustión, pero con tecnología 100% eléctrica.
El nuevo Toyota bZ3X se mete de lleno en el segmento C, uno de los más peleados a nivel global. Con 4,6 metros de largo, un diseño moderno y una propuesta pensada para el usuario urbano, el modelo apunta a quienes buscan dar el salto a lo eléctrico.
Este SUV de cinco plazas no solo apuesta al precio. También ofrece una configuración interesante en términos de potencia y autonomía. Llega con un motor de 204 caballos y tres opciones de batería:
Aunque estas cifras corresponden a estándares chinos, que suelen ser más optimistas, siguen posicionándolo como una opción competitiva dentro del segmento.
Si esperabas el clásico diseño sobrio de Toyota, este modelo te va a sorprender. El bZ3X adopta un estilo más minimalista, casi futurista, con interiores que parecen sacados de una película.
El habitáculo está dominado por una pantalla multimedia de 14,6 pulgadas y un tablero digital de 8,8 pulgadas. No hay botones físicos ya que todo pasa por la pantalla, desde el aire acondicionado hasta las funciones del vehículo.
Además, incorpora iluminación ambiental personalizable y una particularidad que lo vuelve práctico, los asientos se pueden reclinar completamente para generar un espacio de carga de casi tres metros.
En sus versiones más equipadas, el Toyota bZ3X suma un paquete tecnológico que pisa fuerte, el sistema Momenta 5.0.
Se trata de una plataforma de asistencia a la conducción que incluye hasta 25 funciones ADAS. Entre las más destacadas aparecen:
El bZ3X no es un lanzamiento aislado. El modelo se fabrica a través de GAC-Toyota, una alianza que existe desde 2004 y que le permite a la marca adaptarse mejor a las demandas del mercado asiático.
El impacto fue colosal porque según datos difundidos por medios especializados, el vehículo superó los 10.000 pedidos en apenas una hora de preventa. Una cifra que habla por sí sola.
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