De hecho, los modelos de conservación ambientales indican que la explotación del litio en sí misma podría desbalancear la reducción que se produzca con los vehículos electrificados. En ese sentido, Argentina alcanzaría una capacidad productiva considerable a partir de 2025, lo que justificaría la extensión del contrato de Stellantis.
Además de su inversión local, Stellantis haría otra en Norteamérica, y más concretamente en California. Allí, el conglomerado buscará el litio mediante una inversión de 100 millones sobre el grupo estadounidense CTR.
A diferencia del contrato argentino, Stellantis extendió con los estadounidenses un contrato por 10 años, con un suministro anual de 65 mil toneladas. Recién en 2027, la compañía podrá comenzar a producir con el litio norteamericano, además de crear casi 1000 puestos de trabajo.
El objetivo de Stellantis es alcanzar la emisión cero en Europa en 2030. Mientras que en América, el objetivo es reducir emisiones hasta en un 50% para ese año.
Otras lecturas de Urgente24:
Santiago Urbani, Insaurralde, Clérici: Sergio Massa al debate
Contraofensiva de Bullrich a todo o nada contra Javier Milei
Mataron a una jubilada en Pehuajó y detuvieron a su hijastra