"Con respecto a la producción en el primer turno de mañana, pondremos en marcha temporalmente el sistema, excluyendo la planta Toyota Motor Kyushu Miyata y la planta Daihatsu Kyoto, para reanudar la producción en 25 líneas en 12 plantas en Japón, y después del segundo turno, todas las plantas reanudarán la producción. Se espera que reanude sus operaciones", añadió.
Somos conscientes de que el mal funcionamiento del sistema no fue causado por un ciberataque, pero continuaremos investigando la causa. Nos gustaría disculparnos una vez más por los inconvenientes causados a nuestros clientes, proveedores y partes relacionadas debido a la suspensión de operaciones Somos conscientes de que el mal funcionamiento del sistema no fue causado por un ciberataque, pero continuaremos investigando la causa. Nos gustaría disculparnos una vez más por los inconvenientes causados a nuestros clientes, proveedores y partes relacionadas debido a la suspensión de operaciones
Las acciones de Toyota que abrieron en positivo en la Bolsa de Tokio en la jornada de este martes, llegaron a la pausa de media sesión con un descenso de 0,38 % tras la divulgación de la paralización de la producción local hasta nuevo aviso.
El sistema que tuvo la falla, según la compañía, conecta la oficina central de Toyota con socios comerciales y procesa los pedidos de piezas de 14 fábricas en todo el país. Casi todas las piezas del vehículo, incluidos motores y transmisiones, se solicitan a través del sistema.
La falla en el sistema imposibilitó poder pedir la pieza, y como resultado, no se entregó a las fábricas, lo que interrumpió el funcionamiento de producción. Sólo las dos fábricas en Fukuoka y en Kioto, que habían estado operando desde la mañana del día 29, pudieron continuar operando porque tenían inventario de piezas en la fábrica, pero luego se suspendieron.
La suspensión de hoy sucede luego que el pasado marzo la propia Toyota optara por detener -por sólo un día- la producción en todas sus fábricas niponas, debido a un ciberataque en uno de sus proveedores, el fabricante de piezas Kojima Press Industry, que afectó de lleno su plataforma de pedidos.
Tal ciberataque provocó la caída de la producción prevista de 13.000 unidades, lo que representa el 5% volumen mensual. Pero tras unas semanas de aquel incidente, Toyota decidió nuevamente suspender la actividad en sus plantas debido a un terremoto.
En esta oportunidad, la gigante automotriz nipona justo estaba en vísperas de un aumento de producción dada la mejora del suministro de semiconductores, así lo anunció en mayo pasado, después de años de no haber podido satisfacer la demanda local.
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