En 2023 se mantiene como el segundo auto más vendido de Toyota en la Argentina, apenas por detrás de la Hilux. Cabe recordar que la marca japonesa es líder en el mercado nacional.
El golpe económico para el mercado argentino que supone la salida del Etios es incalculable. En un contexto de gran dificultad económica, el más pequeño de los Toyota ofrecía un “gancho” para quienes llegaban con lo justo a comprarse su primer auto cero kilómetro.
Con una erosión fuerte en la clase media, los clientes de Etios se fueron diluyendo. Y con pronósticos poco alentadores para ese segmento social, la marca japonesa dispuso el fin de la producción.
Toyota Etios - Comercial de TV - "Perro"
La diferencia actual entre el precio de un Etios (5 millones de base) y un Yaris (6 millones de base) ronda el millón de pesos. “Etios dejará de producirse en Brasil para el mercado argentino a partir del 31 de agosto. La decisión fue tomada en el marco del crecimiento de Toyota en la región y la renovación productiva de la planta de Sorocaba, donde se producen Yaris y Corolla Cross”, informó la marca.
“El fin de la producción de Etios cierra un ciclo de éxito ininterrumpido de 10 años en Argentina. Pero su historia está lejos de terminar. Desde su lanzamiento en 2013, se patentaron más de 200.000 unidades en el país, lo que significa que la misión de Etios, con su oferta de calidad, durabilidad y confiabilidad, continuará durante muchos años más. Toyota garantiza la provisión de repuestos y la atención posventa en sus concesionarios oficiales en todo el país. Además, a mediano plazo, Etios permanecerá en el line-up de KINTO, tanto para individuos como para empresas”, agregaron.
