El futuro bahiense se vincula directamente a la transformación de moléculas en productos esenciales como el LPG y la urea para el sector agropecuario. Horacio Marín anticipó que el crecimiento de la producción en la cuenca impulsará nuevas expansiones y proyectos de magnitud similar a los previstos en el sur rionegrino. Por otro lado, la infraestructura portuaria y el sistema universitario local consolidan una ventaja competitiva difícil de igualar en otras regiones.
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Horacio Marín define el plan de YPF en Vaca Muerta y la función de los caños que la conectarán con los superpetroleros que llegan a la provincia de Río Negro.
El horizonte exportador de Río Negro
En el esquema de YPF, Río Negro asume un rol de terminal de salida masiva. La zona de Punta Colorada se especializa como el nodo exportador de energía, petróleo y gas natural licuado (GNL). Este desarrollo se apoya en iniciativas críticas como el proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), que proyecta ampliar su capacidad a 700.000 barriles diarios para despachar un superpetrolero cada tres días.
Marín enfatizó que este nuevo polo no compite con las instalaciones existentes, sino que las complementa. “Eso no quiere decir que en Bahía Blanca no se continúe exportando petróleo. Todo lo que se exporta hoy va a seguir siendo exportado”, aseguró, subrayando que ambos nodos funcionan como un bloque continuo.
¿De qué se tratan los caños que conectarán Vaca Muerta con los superpetroleros ya llegan a Río Negro?
Por otro lado, en las últimas horas del sábado 13/06, el buque MV Athanasia arribó a la terminal de Patagonia Norte, en Puerto San Antonio Este, con más de 700 tubos especiales. Revestidos con concreto de alta densidad, integrarán el ducto submarino que unirá Punta Colorada con las monoboyas de exportación del proyecto VMOS.
Según el esquema de transporte marítimo coordinado por la empresa Arendal, las toneladas de cañerías serán trasladadas por el Atlántico hasta el puerto de San Antonio Este, el nodo logístico receptor desde donde se desplegará la embarcación especializada encargada de realizar la instalación submarina definitiva del proyecto petrolero.
Los caños de Tenaris y una cadena de valor industrial especializada
La maniobra refleja el despliegue técnico y la articulación de grandes jugadores de la industria metalúrgica y logística argentina. La provisión inicial de las estructuras estuvo a cargo de SIAT/Tenaris, firma que movilizó más de 10.100 toneladas de materiales hasta las zonas fiscalizadas de acopio que la operadora Loginter administra en la terminal portuaria de Avellaneda.
Para cumplir con las exigencias del proyecto en el Golfo San Matías, el material requirió un proceso de industrialización en dos etapas:
. Despliegue y tratamiento: Una parte mayoritaria de los caños de acero fue derivada desde el puerto hacia la planta industrial especializada de Socotherm, ubicada en la localidad bonaerense de Escobar.
. Revestimiento de hormigón: En dichas instalaciones se les aplicó la cobertura de hormigón de alta densidad para darle el peso y la protección técnica necesaria antes de retornar a los muelles para su estiba final en la bodega del buque.
Las futuras operaciones en Vaca Muerta
“Esta operación demuestra el valor estratégico de la infraestructura portuaria dentro de la cadena logística que acompaña el desarrollo energético de Vaca Muerta”, remarcó Mónica Litza, presidenta del Consorcio de Dock Sud, destacando la sinergia entre el sector público y privado para abastecer las obras de escala nacional.
Con este movimiento logístico, el ducto que unirá el corazón del shale neuquino con la plataforma exportadora en Río Negro entra en su fase de despliegue material más agresiva, de cara al objetivo de abrir el grifo exportador del crudo patagónico hacia los mercados internacionales.
Impacto macroeconómico y el rol de las pymes
El desarrollo simultáneo de estos tres polos trasciende el sector energético e impacta en toda la cadena de valor industrial argentina. La escala de los proyectos en marcha requiere una red sólida de proveedores, contratistas y pequeñas y medianas empresas de todo el territorio nacional.
Para la conducción de YPF, la inversión en estos centros operativos representa la herramienta principal para resolver problemas macroeconómicos históricos. Al generar valor en origen, el sistema energético produce las divisas y los puestos de trabajo necesarios para estabilizar la economía nacional. “Los argentinos lo que tenemos que hacer es invertir para generar valor”, concluyó Marín.
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