Qué planes tiene BYD en Argentina
Para BYD, el mercado argentino se tornó un objetivo matriz. Como segundo mercado sudamericano de autos, el país se encuadra en condiciones de apertura económica y fuerte demanda reprimida por cierre en los últimos años.
El combo, que resultó especialmente atractivo para la fabricante Shanghai, impulsó la instalación directa de una sociedad en el país. Este detalle legal no es menor en el marco del desembarco de marcas chinas, ya que la mayoría llegó al mercado argentino mediante la gestión de importadores locales privados.
Bajo ese marco, BYD apuntaría a hacerse un lugar consolidado entre las marcas tradicionales del mercado argentino, apuntando a competir en pocos años por el liderazgo en ventas totales. Un plan ambicioso y que va más allá de las perspectivas económicas proyectadas y de la incertidumbre política de cara al 2027.
Respecto a esto último, la instalación de la empresa en Brasil y la fabricación dentro del bloque del Mercosur le daría una perspectiva de presencia local más estable que el resto de sus competidoras compatriotas, que podrían no sostenerse en caso de un nuevo cerramiento.
Buscando ese primer puesto, BYD se propuso competir de manera directa con jugadores fuertes a nivel global. En Argentina, la alemana Volkswagen y la japonesa Toyota lideran las ventas en lo que va del 2026, siendo las dominadoras históricas del pasado reciente en un mercado donde se valora la posición de reventa y la confiabilidad por sobre todas las cosas.
BYD 6P
El stock siente la demanda y se viene un aumento en junio.
Qué autos vende BYD en Argentina
Para su desembarco en Argentina, BYD consolidó una variada cartera de ofertas electrificadas. Coches como el BYD Dolphin Mini, el Song Pro, Yuan Pro y el Atto 2 han impulsado el primer contacto con el consumidor argentino, que se ha mostrado especialmente interesado en los principales centros urbanos del país por las ventajas energéticas que estos ofrecen.
Para expandir su cartera, BYD presentó recientemente la pick up Shark, una apuesta fuerte para un mercado como el argentino donde el segmento utilitario cuenta con una gran demanda y jugadoras de peso como la Toyota Hilux, la Volkswagen Amarok y la Ford Ranger, todas de fabricación nacional.
En el futuro inmediato, BYD apostará además por una nueva SUV del segmento D, conocida como Seal U o Song Plus. Esta sería la punta superior de la oferta de la marca china en el país, que cuenta con decenas de productos para ser insertados localmente.
Más noticias en Urgente24:
Polémica justificación de Javier Milei por la ausencia de Villarruel en el Tedeum
Presión por la Hidrovía: Reclaman una rápida definición de la licitación
Alerta para Milei: Por 5to. mes consecutivo, cayó la Confianza en el Gobierno
La caminata no alcanza para quemar grasa ni preservar masa muscular y ósea
