Buscando autos: Los nafteros que menos consumen para enfrentar la suba del combustible
El mercado de autos siente el golpe de la suba del combustible por la tensión en Medio Oriente. Estos son los que menos consumen en Argentina.
23 de marzo de 2026 - 16:01
En medio de una fuerte suba del combustible, el mantenimiento de los autos en Argentina se encareció de sobremanera en el último mes. Derivado de las tensiones en Medio Oriente y la suba del petróleo, los surtidores exigieron hasta un 20% más de dinero para llenar un tanque y poder circular.
En ese orden, la búsqueda de coches de bajo consumo volvió a tomar importancia entre los consumidores. Con una oferta híbrida y eléctrica amplia recién impactando en el mercado local, la posibilidad de evitar las estaciones de servicio se abrieron, pero solo para algunos debido al alto costo que representa el acceso a esos modelos.
La importación de vehículos híbridos y eléctricos en Argentina creció en los últimos meses. Sin embargo, todavía representan una parte marginal del mercado.
Mientras tanto, el común denominador de gran parte del parque de cero kilómetro en Argentina sigue siendo el combustible. Sobre esa base están diseñados los autos más accesibles del mercado, y por ende los de mayor volúmen de ventas, al igual que los utilitarios más demandados.
Bajo ese contexto, desde Urgente24 se relevó cuáles son los autos nafteros de menor consumo presentes en el mercado a marzo de 2026. Caracterizados por motores pequeños y volúmenes compactos, existen varias opciones para economizar a la hora de enfrentarse al surtidor.
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El desafio de llenar el tanque.
Los autos que menos consumen y se venden en Argentina
Entre ellos se destaca la opción del Fiat Mobi. Se trata del auto de entrada de gama de la marca de Stellantis en Argentina, llegando importado desde Brasil bajo una configuración de motor 1.0L 3 cilindros Firefly, 71 CV, y una caja manual de cinco velocidades.
El consumo del Mobi en ciudad es de 11,1 Km/L, 15,4 Km/L en ruta y un consumo mixto aproximado de 13,9 Km/L, con una autonomía de 610 kilómetros. Se trata de uno de los autos más pequeños disponibles y su precio parte de los 27.210.000 de pesos.
A la par del Fiat Mobi está el Renault Kwid. De dimensiones similares y también brasileño, el auto de entrada de gama de Renault propone una motorización 1.0L 3 cilindros SCe de 66 CV, caja manual de 5 velocidades y un consumo destacado. En ciudad, los números declarados rondan los 11,9 Km/L, en ruta 16,7 Km/L y el mixto es de 13,5 Km/L.
Su precio es de 26.050.000 pesos, siendo una de las ofertas más baratas del mercado local. También se comercializa la versión 100% eléctrica.
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Renault Kwid, uno de los autos de menor consumo.
Segmento B y sedán
Ya en el segmento B y representando a los hatchback aparece otro Fiat. Se trata de Argo, que llega a Argentina desde Brasil equipado con el conocido 1.3 Firefly de 99 CV y una caja manual de 5 velocidades o CVT.
Su consumo en ciudad es de 10,5 Km/L, en ruta 14,3 Km/L y el mixto es de 13 Km/L. El precio parte de los 29.930.000 pesos.
También de la familia Fiat, pero fabricado en Córdoba aparece el Fiat Cronos. Se trata de uno de los autos más vendidos del mercado local, representante casi exclusivo de los sedanes y un proyecto más que importante para Stellantis a nivel regional.
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Fiat Cronos, de los más vendidos.
Actualmente, el Cronos se comercializa con la misma motorización que el Argo (1.3 Firefly de tres cilindros), ofreciendo consumos prácticamente similares. Su precio parte de los 31.120.000 pesos y se destaca por su gran habitabilidad y capacidad de carga.
Por último, el mercado local ofrece la opción del Chevrolet Onix. Se trata de un hatchback muy demandado en Brasil, que llega al país bajo la configuración 1.0 turbo de tres cilindros, 116 CV, y un opcional manual de cinco velocidades o automática de seis.
Los consumos del Onix rondan los 10,5 Km/L en ciudad, 20,0 Km/L en ruta y unos 13 Km/L en consumo mixto. Su precio parte de los 31.505.900 pesos, siendo el más caro pero a la vez el más equipado de la lista.
