La situación financiera de Aerolíneas Argentinas está en rojo desde hace ya mucho tiempo. La temporada de verano representó un éxito para las low cost, por lo que la aerolínea de bandera está tratando de ganar terreno a través de descuentos y a través de la ayuda del Estado, por supuesto.
La Cámara de Diputados de la Nación presentó un pedido al Poder Ejecutivo, para que informe detalladamente sobre la situación económica que atraviesa Aerolíneas Argentinas. Según los datos del portal web Presupuesto Abierto, que muestra los principales gastos del Estado, se incrementaron un 10% los subsidios del Estado a la aerolínea nacional, el año pasado, y actualmente Aerolíneas Argentinas le cuesta al Estado por año casi US$ 700 millones.
El diputado Nacional de JxC, Juan Manuel López, y la diputada Victoria Borrego, presionan para conocer la situación económica de Aerolíneas, en cuántos destinos está operando, las frecuencias, y cuál es la asistencia financiera recibida en concepto de aportes del Estado Nacional. Estos son algunos de los puntos más destacados del pedido.
Según el último balance publicado por Aerolíneas, las pérdidas alcanzaron los $ 50.429 millones, debiendo recurrir a los aportes de Estado Nacional por US$ 700. Además, entonces jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, en junio de 2020, reconoció que la compañía aérea tenía una deuda de "US$ 300 millones, una caja de apenas US$ 9 millones y un déficit operativo de US$ 680 millones".
Además, durante estos años muchas aerolíneas dejaron de operar en el país y el mercado se fue concentrando cada vez más en Aerolíneas Argentinas. Latam y Air New Zealand son dos de las aerolíneas que se fueron de la Argentina.
Latam encendió las alarmas al retirarse: falta de competitividad, costos caros y presión de gremios y sindicatos. Estas son algunas de las principales razones por las cuales dejó de operar dentro del país.
Otro factor que juega en contra es el aumento del precio de los combustibles. Si bien implica una desventaja para todas las aerolíneas, estas deberán aumentar sus costos, lo que dificulta mantener las ganancias si no se pueden trasladar los gastos a los clientes y es importante tener una economía sólida para hacer frente a esta situación.
Los turistas que viajen de septiembre a diciembre de este año tendrán descuentos en hoteles, comida y excursiones. Desde la Secretaría de Turismo de Bariloche realizaron acuerdos con las provincia de Jujuy, aprovechando la nueva ruta de la aerolínea de bandera, que desde invierno unirá Bariloche y Salta.
Los beneficios serán recíprocos. Quienes quieran vacacionar en Bariloche o en las provincias del Norte Argentino, Jujuy y Salta, gozarán de importantes descuentos en las principales actividades turísticas de cada provincia.
El Gobierno convocó a todas las aerolíneas a una reunión, el pasado 09/03, en la que hizo votar a las empresas para conocer la postura frente al decreto que regula las tarifas mínimas. Aerolíneas y Avianca, que no vuela desde 2018, fueron las únicas a favor.
El resto de las low cost, votaron en contra. Ya que representa un salvavidas para Aerolíneas y un fuerte golpe para estas, con la imposibilidad de ofrecer vuelos baratos y ofertas.
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