El plan de negocios para el año entrante se trata de ampliar el transporte y consolidar dicho mercado. El primer avión cuenta con una capacidad de carga de 24.000 kilos o 12 pallets.
Además, dispone de un portón de carga hidráulico, detección de humo y apertura total para el ingreso de vehículos, maquinaria y contenedores.
El apoyo de los sindicatos
Aerolíneas Argentinas cuenta con el apoyo de los sindicatos. Según fuentes de la empresa aseguraron a Urgente24: "Los sindicatos están muy entusiasmados con la iniciativa. De hecho, es una unidad de negocios que ellos también consideraban que debía desarrollarse”.
Recordemos que la empresa además busca aprovechar el impulso que dejó el Mundial de Qatar 2022, con la visibilidad que logró y que transportó:
- Más de 1 millón de kilos de salmón chileno desde El Calafate a los Estados Unidos.
- Más de 140 toneladas de cerezas en los recientes vuelos especiales a Doha.
- Semillas, carne y otros productos a Madrid, Miami, Roma y otros destinos internacionales.
Mientras que la aerolínea de bandera busca destacarse de las low cost. Si bien Flybondi anunció en marzo de 2022 su expansión en el mercado carguero con “FlyCargo” lo realiza a nivel nacional. Mientras que JetSmart inició a finales de 2021 las operaciones de cargo con la empresaWorld Cargo Solutions y su socio local, Handyway Cargo con servicios dentro de la Argentina.
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