Desde entonces, el Eurofighter Typhoon se ha convertido en una opción muy atractiva para los países miembro de la UE y otros aliados de la OTAN con necesidades de defensa aérea. Actualmente es operado por Reino Unido, Alemania, Arabia Saudita, Catar, Austria, Alemania, España, Italia, Kuwait y Omán, entre otros.
La vida útil del Eurofighter Typhoon colisionó con otro proyecto importante de la OTAN a nivel aéreo: el Lockheed-Martin F-35. Se trata de un caza furtivo de quinta generación de desarrollo estadounidense, siendo uno de los aviones de combate más avanzados en servicio actualmente.
A favor del Eurofighter Typhoon, las opciones de mantenimiento y operatividad son considerablemente menos costosas que para el evolucionado F-35. De hecho, la UE dispuso una actualización de medio término para estirar las capacidades del avión y acercarlo lo más posible a la quinta generación.
Con esos dos proyectos en vigencia plena, los países europeos han tenido que tomar desafiantes decisiones para así cumplir con las expectativas que exige la membresía en el bloque Occidental.
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