Nielsen, además, habló sobre la mejora del monoplaza de Colapinto: “La primera versión siempre es la más pesada debido a todas las pruebas. El tercer chasis es más ligero y eso ayuda directamente en cuanto al rendimiento”, soltó.
El propio Franco habló sobre este tema y se mostró muy contento: “Se ejecutó muy bien y conseguimos puntos importantes. El equipo hizo un gran esfuerzo para traer piezas para el coche, mejoras y un chasis nuevo. Fue muy ajetreado en la fábrica durante el receso, pero también muy útil”, expresó acerca de estas actualizaciones.
En cuanto a la actuación de Colapinto, Nielsen fue sincero: "Hablamos mucho con Franco. Él nos comunicó que le estaba costando alcanzar el ritmo de carrera de Pierre, pero aquí estuvo más contento con el auto de lo que lo ha estado en todo el año, así que espero que eso continúe siendo así".
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