Analistas de Citigroup dijeron que tenían dudas acerca de la capacidad de BP para incrementar la producción, mantener un control de los costos y conservar su participación en activos clave que disputa con sus socios.
Analistas de la correduría Bernstein escribieron en una nota que los factores financieros adversos también implican que a BP le será difícil mejorar su dividendo al nivel que entregaba antes del derrame, cuando lo recortó.
BP develó planes para vender un número de campos maduros en el Golfo, pero un portavoz negó que la compañía estuviera realizando una salida más amplia de la región, diciendo que las desinversiones reflejaban un estrategia nueva de deshacerse más rápidamente de activos y de centrarse en proyectos más grandes y nuevos.
El grupo, que tiene se sede en Londres, agregó que realizaría una inversión mayor a la calculada previamente para la limpieza del peor desastre de petróleo en aguas profundas en USA, aunque esa alza fue compensada por un caída del costo esperado por el pago de reclamos porque la compañía llegó a acuerdos con individuos y compañías afectadas.
BP dijo que sus ganancias sin contar cambios en el valor de inventarios -comparables a las ganancias netas- fueron de US$ 4.930 millones en el trimestre, frente a US$ 5.610 millones del mismo período un año atrás.
En la caída influyeron además resultados más débiles en refinación.
Excluyendo ítemes extraordinarios como el beneficio por la venta de activos, el resultado bajó un 13%, a US$ 4,800 millones, por debajo de un pronóstico promedio de US$ 5,100 millones de un sondeo de Reuters a nueve analistas.
"Hay poco en las cifras para los optimistas", escribieron analistas de Nomura en una nota a sus clientes.
BP dijo que la producción de petróleo y gas, excluyendo su sociedad conjunta en Rusia, TNK-BP, cayó un 6% a 2.45 millones de barriles equivalentes de petróleo por día (bped).
Citigroup dijo que los costos de producción también habían subido, debido a las medidas que ha tomado BP para tratar con las exigencias de seguridad tras la explosión en el Golfo de México, en la que murieron once personas y que provocó el derrame.
Se anticipan más caídas en la producción durante el segundo trimestre, mientras que la venta de campos en un bloque del Golfo de México, que incluye a Holstein y a Marlin, reducirán otros 50,000 bped.
BP extrajo cerca de 260,000 bped en el Golfo el año pasado, menos que los cerca de 400,000 bped antes del desastre.
Las demoras en asegurar los permisos de perforación -un problema que se da en todo el sector tras una moratoria en 2010- han contribuido a la caída de la producción.
No obstante, BP afirma que su negocio está regresando gradualmente a la normalidad en el Golfo.
Casos en Brasil y Chile
En Brasil días atrás la plataforma de la empresa Trans Ocean sufrió una inclinación de tres grados a raíz de una filtración de agua en su interior. En 2011 la empresa fue una de las responsables del derrame de unos 2.400 barriles de crudo en la región a fines de 2011.
La embarcación perforadora, que estaba anclada en la Bahía de Guanarabara, presentó la inclinación en la noche del sábado, y cerca de 100 trabajadores que estaban a bordo fueron evacuados por precaución, pero ninguno resultó herido.
Según la empresa Trans Ocean, el incidente ocurrió a raíz de que uno de los soportes sobre los que se apoya la plataforma permitió el ingreso de agua, lo cual ya fue reparado.
Debido a que no se produjo ningún tipo de "contaminación hídrica", la navegación en el lugar no está en riego, aseguraron voceros de la empresa, según despacho de DPA.
Efectivos de la Capitanía de los Puertos se encuentran en el lugar acompañando las maniobras destinadas a volver la plataforma a su posición inicial.
La embarcación, que ofrece servicios a la industria de petróleo crudo y gas, se encuentra anclada desde comienzos de este año en el muelle del Arsenal de la Marina, en la Isla de las Cobras, donde estaba siendo reparada.
La Trans Ocean, una de las mayores empresas de perforación de pozos petroleros en actividades en alta mar del mundo, posee la mayoría de sus operaciones en Brasil en sociedad con la petrolera norteamericana Chevron, con la cual comparte la responsabilidad por el derrame de unos 2.400 barriles de crudo ocurrido en la región a fines de 2011.
Otro caso menor ocurrió la semana pasada en Antofagasta, Chile, cuando el barco de bandera panameña "Puma" durante maniobras de descarga de combustible habría filtrado una cantidad de hidrocarburos al mar. Seremi de Medioambiente, autoridades marítimas y de salud, se constituyeron en la bahía. Con resultados disímiles, no se pudo determinar la fuente de la evidente contaminación. De todas formas, se suspendió el zarpe de la nave, mientras se conducen más investigaciones.
El doctor en biología de la Universidad de Antofagasta, Carlos Guerra, dijo que la descarga de hidrocarburos ocurrida ayer es pequeña, pero su impacto ambiental es grande. "Cómo es posible que se registren tantos accidentes en la zona y apun no hemos podido aprender. No se ve un plan de contingencia, cada vez que llega una nave que carga combustible, debería haber otra escoltándola para abatir estos derrames", dijo.
El doctor calificó la falta de prevención de eventuales derrames por parte de las autoridades como "una bofetada para los ciudadanos".
