Ese discurso fue afirmado por el CEO de Air India, Campbell Wilson, quien defendió a la tripulación ante las especulaciones recientes. El ejecutivo destacó que las condiciones de los tripulantes eran óptimas tanto a nivel toxicológico como médico en general en la previa del vuelo que conectaba a la ciudad india con Londres.
Según Wilson, la investigación liderada por la División de Investigación de Accidentes Aéreos de la India (AAIB), la NTSB de Estados Unidos y la División de Investigación de Accidentes Aéreos del Reino Unido no arrojó aún datos concluyentes sobre los motivos de activación de los interruptores que interrumpen el flujo de combustible a los motores. Una postura que además fue defendida por el gremio de pilotos en India, donde se cuestionó la filtración prematura de datos de la investigación, situación que podría poner presión sobre los encargados para arrojar respuestas convincentes para el público en general.
USA dice que los Boeing son seguros
Mientras tanto, en Estados Unidos un informe de la Administración Federal de Aviación (FAA) concluyó que los interruptores de flujo de combustible del 787 Dreamliner “son seguros”. La declaración llegó en respuesta a cuestionamientos que la fabricante recibió tras conocerse el informe preliminar de la investigación en India.
Cabe recordar que Boeing está sumida en una crisis de credibilidad que la condujo a un complejo estado financiero. Según el Gobierno estadounidense, la compañía cayó en prácticas de pobre cultura en seguridad para la producción de aeronaves, tras protagonizar numerosos incidentes y accidentes.
Hasta aquí, el 787 había sido un modelo que se había mantenido al margen de dicha polémica con más de 14 años de servicio sin mayores incidentes registrados.
“Aunque el diseño del interruptor de control de combustible, incluido el mecanismo de bloqueo, es similar en varios modelos de aviones Boeing, la FAA no considera que este problema sea una condición insegura que justifique una Directiva de Aeronavegabilidad para ningún modelo de avión Boeing, incluido el Modelo 787", dijo la FAA en una circular publicada por la BBC.
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