Todo ocurría en el contexto de una movida de algunas petroleras para subir precios.
Subas
Según el diario La Nación, este miércoles (4/10) las compañías que no tienen al Estado como principal accionista aplicaron al menos dos subas de 2,5% cada una en estaciones de servicio específicas.
Las empresas dicen que, debido a las restricciones para acceder a dólares del Banco Central (BCRA), deben pagar las importaciones al CCL, que es la cotización legal utilizada para girar divisas, citó La Nación.
La situación generó una tercera brecha de pecios, entre los valores de venta del sector mayorista y el minorista, algo que también había denunciado Fadeaac en septiembre.
Hace dos días, Fadeaac volvió a enviar una carta a Sergio Massa para resaltar la falta de gasoil en el sector.
Allí precisó que una de las razones de la escasez es la variación en los precios mayoristas del gasoil, que experimentó un aumento del 35% en agosto, en contraste con el 18% en las estaciones de servicio minoristas. Esto llevó a que la proporción de mercado entre las petroleras se estreche, perjudicando a la petrolera de bandera nacional.
Los precios del gasoil varían según la zona y el tipo de producto, pero en las estaciones de servicio de YPF en la Ciudad de Buenos Aires, el gasoil común se vende a $258,40 por litro, mientras que el premium alcanza los $352,70. Esta diferencia de precios se acentúa a mayor distancia de la capital, llegando hasta un 20% según las distintas petroleras, precisó el portal de noticias TN.
Falta de mercaderías
Las organizaciones del ámbito del transporte de carga advierten que, de no revertirse el contexto de desabastecimiento creciente, podrían ocurrir faltantes de "mercaderías esenciales" en provincias como Córdoba, Santa Fe, Mendoza y la región de la Mesopotamia.
FADEEAC puntualizó que los faltantes se concentran en torno a la disponibilidad del gasoil tipo 2, el más utilizado por los camiones de carga.
"Esto se agravó después de la devaluación que se generó luego de las elecciones. Tenemos un mercado muy desorganizado. La suma de pequeños recortes hace que este tema se note cada vez más", afirmó Patricio Delfino, ejecutivo de esa organización.
"Hay problemas de abastecimiento por el congelamiento, como anticipamos que ocurriría. A medida que va llegando fin de mes, como todas las estaciones tienen cupos, se van quedando sin productos", dijo Gabriel Bornoroni, presidente de la Federación de Expendedores de Combustibles y Afines del Centro de la República (FECAC).
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