El incremento de los combustibles tendrá durante la próxima semana su nueva suba de precios. El aumento en cuestión forma parte de los "retoques" acordados entre el Gobierno y las petroleras y se ubicará en torno al 3,8%.
Pero si bien marzo es el último mes comprendido dentro del pacto establecido entre ambos actores, lo cierto es que en el sector no faltan las voces que mencionan la posibilidad de una extensión de los aumentos periódicos.
El mes pasado, la primera petrolera en elevar el precio de sus naftas fue Raizen Argentina, licenciataria de la marca Shell en el país, que aplicó un incremento del 4% a todos sus combustibles.
Le siguió la estatal YPF, que también aplicó un incremento similar a partir de los compromisos fijados bajo el programa Precios Justos.
Con ese cambio, el litro de nafta súper de YPF pasó de 156,80 pesos a 163,10, mientras que el litro de premium ascendió de 197,40 a 205,30. En tanto, el diésel de la misma empresa pasó de 168,40 pesos a 175,10 y el diésel premium, de 236 pesos a 245,44.
Con la próxima suba, el litro de súper escalaría hasta los casi 170 pesos y la misma unidad pero de premium aumentaría a algo más de 213 pesos. Por su parte, el litro de diésel se irá a 181,7 pesos, y la opción premium superará los 254,7 pesos la unidad.
Al igual que los anteriores, el incremento que viene forma parte del acuerdo establecido junto con el Gobierno Nacional. En noviembre del año pasado, las empresas petroleras junto al Ministerio de Economía acordaron un tope a las subas de la nafta por el plazo de cuatro meses.
Desde CECHA, la confederación que integra a los empresarios del expendio, anticipan que la suba que viene ocurrirá en torno al 15 de este mes. Y señalan que las petroleras aplicarán las subas imitando las fechas de febrero y enero.
Guillermo Lego, gerente general de la entidad, también comentó que "es de esperar" que el Gobierno extienda el programa de subas pautadas –el acuerdo actual concluye este mes– al resto del año.
"Nuestra situación continúa desmejorando. Es de esperar que continúen los aumentos si la inflación sigue en el 6 por ciento. Los ingresos de las estaciones de servicio están atados a los precios del surtidor mientras que, por el contrario, los costos están basados en la inflación", explicó el directivo en diálogo con el sitio 'iProfesional'.
"Solicitamos que la confederación participe en la mesa de concertación que llevan adelante el Estado y las petroleras. Si bien las estaciones de servicio no formamos los precios y es un tema que no nos corresponde, lo cierto es que queremos que en esas negociaciones se ponga en evidencia que tenemos una caída cada vez mayor de la rentabilidad", añadió.
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