La actual gestión de Gobierno volvió al fideicomiso para en busca de "una figura que brinde más dinámica en el cumplimiento de los cometidos propios del servicio tendientes a garantizar la circulación ininterrumpida y segura del tránsito en toda su traza y la prestación de los servicios complementarios".
Los funcionarios de Santa Fe entienden que el fideicomiso es el modelo de gestión más adecuado para la "explotación del corredor vial Autopista Rosario – Santa Fe". Además, por medio del decreto, descartan acudir a un operador privado para que gerencie la autopista por "las falencias e incumplimientos" que derivaron en "el virtual abandono y entrega anticipada" en 2017.
image.png
Un fideicomiso administrará la autopista Santa Fe – Rosario
Foto: El Litoral
En el decreto también se justifica el fideicomiso porque "permite que la totalidad de los recursos puedan ser aplicados en la autopista habida cuenta de las exenciones impositivas con que cuenta esa figura jurídica", que entre 2017 y 2020, consiguió "la mayor eficiencia económica y operativa de ese entonces mediante la centralización de su gestión, en los procesos de adquisición y contratación de las obras, servicios y provisiones vinculadas a la explotación de la traza".
Más contenido en Urgente24
Probabilidad de nieve en Buenos Aires: Cuándo y medidas a tener en cuenta
'Escorts' de Cannes: En WhatsApp reclutan prostitutas para el festival
Rosario Central: El sueño de Ángel Di María es cada vez más real
Enamorados del cepo: Llega la calma al dólar blue, MEP y CCL
