Este lunes (16/10) se realizó un abrazo ferroviario en la estación Rosario Norte, autoconvocado en defensa de los ferrocarriles argentinos y de "Una Argentina más federal" teniendo en cuenta que las elecciones nacionales están próximas a arribar.
En el marco de las propuestas de campaña que han hecho circular candidatos presidenciales con respecto a la destrucción del tren, diferentes organizaciones junto a la comunidad en general se autoconvocaron para realizar este "abrazo ferroviario".
Con respecto a esto, el titular de la cartera de transporte, Diego Giuliano, declaró: "Ya sabemos lo que pasó cuando hubo modelos que dejaron de invertir en materia ferroviaria, cuando privatizaron o cerraron ramales: generaron crisis de empleo, cientos de pueblos y ciudades quedaron desconectadas y decenas de miles de kilómetros de vías operativas se perdieron".
En esa misma línea agregó, en modo de campaña electoral: "Hoy escuchamos que sólo importa sostener o invertir en dónde es negocio para las empresas, y no se tiene en cuenta el impacto social y productivo del transporte y la conectividad para las personas y el enorme impacto que eso significa para la economía del país. Con Sergio Massa apostamos al desarrollo del tren como motor del desarrollo del país porque creemos que las vías son las venas por donde circula la sangre de la producción nacional".
Durante la gestión de "Juntos por el Cambio", se contabilizó el cierre de 12 ramales ferroviarios y se desconectaron más de 100 localidades.
Por lo cual, fue el objetivo del actual mandato volver a conectarlas, abriendo, hasta el momento, más de 20 ramales ferroviarios en el país. Como así, recuperando más de 3000 kilómetros de vías y uniendo a cientos de localidades en la Argentina.
El último anuncio al respecto fue la prueba de vía Santa Fe - Laguna Paiva, tal lo habíamos comentado desde Urgente24.
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