El gobernador de Córdoba, Martín Llaryora, viajó a países árabes en busca de financiación internacional. Quiere dar marcha a su gestión.
CÓRDOBA. Tras el paso de su primer año de gestión, Martín Llaryora se introdujo en una misión comercial hacia Medio Oriente en busca de crédito intencional. El destino de esos fondos sería la obra pública en Córdoba, que se encuentra paralizada hace varios meses.
En ese sentido, el escenario nacional no permitió a Llaryora despuntar su “masterplan” de obras en el último año. El corte de giros coparticipables sumado a la intensa crisis económica generaron un combo perfecto para la caída de la recaudación en las arcas provinciales, dejando virtualmente bloqueada la posibilidad de desarrollar proyectos de construcción, una de las patas fundamentales de la gestión del PJ en la provincia.
Es por ello, y ante un panorama donde Nación no planea ponerse al día en materia de deudas con las provincias en el corto plazo, que Llaryora decidió acudir a un circuito de crédito conocido para Córdoba.
Los fondos árabes son un viejo aliado del Gobierno provincial, que en el pasado estableció lazos con esa comunidad por motivos similares.
De hecho, una de las primeras reuniones del gobernador en las lejanas tierras de Arabia Saudita fue con el Sultán Al-Marshad, CEO del Fondo de Desarrollo Saudita, uno de los organismos capaces de extender crédito internacional para obras y proyectos de desarrollo. En ese encuentro, Llaryora habría acercado los principales proyectos que Córdoba tiene en agenda a nivel de obra pública.
Dentro del plan de obras públicas que Llaryora tiene previsto para apalancar su gestión en el punto más fuerte del PJ hay varios desarrollos. Los más importantes y “pesados” son los referidos a las construcciones viales, en general a cargo de la empresa estatal Camino de las Sierras.
En ese orden, el Centro Cívico tendría previstas obras como el cierre de la circunvalación de Villa María, la ampliación de la circunvalación en Río Cuarto y la extensión del segundo anillo de circunvalación de Córdoba capital, como principales proyectos. Además, apuntaría al avance en obras transferidas por Nación como el cierre de la autopista Córdoba-San Francisco de la ruta 19, un desarrollo clave para el transporte internacional.
Por fuera de lo vial, el plan de obras se extiende al sistema educativo y sanitario. En el primer plano aparece la construcción de seis nuevas sedes de la Universidad Provincial de Córdoba, una de las mayores apuestas a nivel obras de lo que será la gestión Llaryora, mientras que en la faceta sanitaria se asoman la construcción de nuevos hospitales y la ampliación de algunos ya existentes.
A nivel de seguridad, Llaryora encararía un plan de obras en las cárceles cordobesas. Con especial foco en la ampliación del penal de Bouwer, el Gobierno provincial apuntaría a que sea una de las partes más promocionadas en materia de construcciones.
A todo ello se sumarían proyectos de infraestructura, continuando el plan de extensión cloacal y las obras de conectividad. Algo que, en gran medida, será soportado con el crédito internacional que obtenga la provincia.
Cabe destacar que los fondos que busca el gobernador cordobés en Medio Oriente tendrán un impacto financiero en el plan de obras. En ese orden, los recursos que se puedan destrabar serían destinados para cumplir con obligaciones previas y descomprimir las arcas provinciales, que registran gran parte de la deuda en moneda extranjera.
Al respecto, el 2025 sería un año complejo a nivel de vencimientos para la provincia. Sin el flujo de recursos nacionales, el Centro Cívico enfrentará el grueso de los reclamos de los tenedores de bonos y prestamistas internacionales que acudieron a acuerdos en el pasado.
Durante 2024, la administración de Llaryora se concentró en dos estrategias. La primera, renegociar la mayor parte de los vencimientos, mientras que la segunda fue la emisión de nueva deuda en pesos en una suerte de “bypass”.
La renegociación de las fechas no tuvo grandes efectos. En especial con el grupo de acreedores que están próximos a ejecutar sus acuerdos, lo que supone un desafío a corto plazo para las arcas provinciales que, si bien mantienen el superávit fiscal, todavía llevan un ritmo lento a nivel fiscal por la cansina recuperación de los bolsillos de los contribuyentes.
Más allá de los créditos internacionales, el viaje de Llaryora también incluyó actividades de promoción empresarial. El gobernador cordobés estuvo presente en el Gulfood que se desarrolla en el Dubái Trade Centre.
Allí, Llaryora se reunió con productores cordobeses que están promocionando sus alimentos con expectativa de poder colocarlos como exportaciones en el exterior. Durante su estancia en ese evento estuvo acompañado por el ministro de Economía y Gestión Pública, Guillermo Acosta, su par de Producción, Pedro Dellarossa y el Presidente de ProCórdoba, Pablo De Chiara.
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