El proyecto, que se va a desarrollar por etapas, contará con apoyo del Gobierno provincial a cargo de Martín Llaryora. De hecho, fue el propio gobernador quien dio los primeros pasos al respecto con la creación del Ente Metropolitano, compuesto por los intendentes de las ciudades colindantes a la capital.
Precisamente, ese organismo será el encargado de supervisar el desarrollo de la nueva red que pretende extender los recorridos por fuera del ejido municipal cordobés, facilitando el acceso a los pasajeros que viajan a diario a Córdoba capital. A nivel interno, el municipio cordobés tendría previsto rediseñar el sistema basándose en los anillos que circunvalan la ciudad y generando coberturas barriales que amplíen el alcance actual.
Además, se implementará un nuevo esquema tarifario que promete boletos combinados con descuentos y con múltiples medios de pago.
Colectivos CBAP.jpg
Córdoba plantea un nuevo sistema en medio de la discusión por los subsidios.
Inversores, se buscan
Con la presentación del nuevo esquema metropolitano también quedará en evidencia la falta de empresas capaces de asumir compromisos del tamaño que plantea Córdoba capital. Con la mayor parte del sistema bajo problemas graves a nivel económico, el horizonte inmediato no vaticina una lluvia de inversiones privadas, lo que desnudaría aún más la necesidad de sostener el financiamiento estatal, que actualmente es practicado en soledad por la Municipalidad de Córdoba.
Embed - Sistema Integrado de Transporte Metropolitano
