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Choque de trenes: Alexis Guerrera también apuntó contra Milei

El ex ministro de Transporte, Alexis Guerrera, apuntó contra Javier Milei por el choque de trenes y habló de "falta de mantenimiento" para privatizar.

10 de mayo de 2024 - 13:56

El ex ministro de Transporte y actual diputado bonaerense (FR) Alexis Guerrera advirtió sobre la "falta de mantenimiento en el sistema ferroviario" y señaló que así el Gobierno de Javier Milei "está jugando con la vida de la gente", a propósito del choque de trenes ocurrido este viernes (10/05) en Palermo.

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"Es un sistema de alto costo de mantenimiento, porque es permanente. Con el slogan de 'no hay plata', jugando con la vida de los argentinos, también dejó de hacer mantenimiento en el sistema ferroviario", sostuvo el exfuncionario nacional.

En diálogo con Splendid-AM 990, el dirigente opositor alertó sobre la "falta de mantenimiento en el sistema ferroviario".

"Venimos advirtieron de esta situación desde hacemos algunos meses, cuando voltearon distintas licitaciones que estaban en marcha, a punto de ser adjudicadas, de repuestos de máquinas, de vías, de coches", remarcó el actual vicepresidente de la Cámara de Diputados bonaerense.

"El camino evidente es la falta de mantenimiento, para prestar servicios muy malos, la gente esté muy disconforme y así terminen convenciéndola de que es necesario la privatización", agregó.

"Lo grave de este caso es que se juega con la vida de las personas", finalizó Guerrera.

Cabe destacar que el sindicalismo también está apuntando contra el Gobierno por la falta de mantenimiento con el objetivo de privatizar, intención que Javier Milei no ha ocultado.

En los últimos meses, hubo más de 150 despidos en empresas ferroviarias.

"Es un vaciamiento del tren, que la gente entienda que es grave", había advertido Natalia, una trabajadora despedida, en diálogo con C5N hace unas semanas.

"Tenemos las obras paradas, hay algunas que están abandonadas. Con esta situación, hay peligro de derrumbe, puede pasar cualquier cosa", añadió la mujer en ese entonces.

La semana pasada, tal como informó Urgente24, Trenes Argentinos le pidió $56.400 millones a Luis Caputo para el 'Plan de Optimización de Gastos en Personal', que consiste en 3.000 despedidos.

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