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Trenes Argentinos le pidió $56.400 millones a Luis Caputo para 3.000 despidos

Trenes Argentinos pide $56.400 millones para el 'Plan de Optimización de Gastos en Personal': Habrá 3.000 despedidos, con un promedio de antigüedad de 13 años.

En una nota firmada por el Gerente General Administrativo de Trenes Argentinos, Jorge Adrián Álvarez Holmberg, la Gerencia solicitó $56.400 millones para encarar un plan de despidos: proyectan 3.000 cesantías, a razón de 1.000 por mes entre abril y junio, con un promedio de antigüedad de 13 años de los despedidos.

Con fecha del 18 de abril, Jorge Adrián Álvarez Holmberg, le pide al Presidente de la empresa, Luis Adrián Luque, los recursos para implementar lo que denomina como el "Plan de Optimización de Gastos en Personal" y la "Justificación de Fondos Solicitados".

En el documento, según detalla el sitio 'InfoGremiales', Álvarez Holmberg solicita en total $56.400 millones para "la ejecución de las desvinculaciones en el período abril – junio 2024".

Según el plan diseñado por la Gerencia de Trenes se proyecta "la desvinculación de 3.000 personas a partir del mes de abril hasta el mes de junio (1.000 desvinculaciones por mes aproximadamente)" y se estima que "la antigüedad promedio del personal a ser desvinculado es de 13 años, siendo este factor clave para el cálculo de la indemnización global por persona".

Además, se especifica en el documento oficial que "la remuneración promedio calculada para cada agente a ser desvinculado es de $1.446.154 según grilla salarial vigente, la cual incorpora los últimos acuerdos paritarios firmados".

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Trenes Argentinos solicitó $56.400 millones para encarar un plan de despidos.

Un pedido elevado a Luis Caputo

El pedido de fondos al Ministerio de Economía ya había sido elevado en marzo. En la cartera de Luis Caputo estuvo detenido para el análisis casi un mes. Les parecía un monto muy elevado por lo que dudaban si aprobarlo El pedido de fondos al Ministerio de Economía ya había sido elevado en marzo. En la cartera de Luis Caputo estuvo detenido para el análisis casi un mes. Les parecía un monto muy elevado por lo que dudaban si aprobarlo

Según información del mencionado sitio, buena parte de los apuntados por la gestión libertaria hay muchos empleados jerárquicos de la empresa que llegaron a sus cargos desde el macrismo y sobrevivieron al cambio de gestión. Además hay otros del massismo que, en muchos casos, duplicaron tareas existentes.

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De ahí que el agresivo plan de ajuste en trenes, busca recortar casi el 15% de los empleos de una empresa que hoy tiene unos 23.500 empleados.

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