Que una marca de autos “caros” como Tesla se plantee llegar a Argentina es poco probable en un contexto económico nacional de extrema necesidad. Sin embargo, la compañía del magnate multimillonario Elon Musk empezará a tener algún tipo de presencia en el país en 2024.
Cabe destacar que Tesla solamente está ubicada de manera oficial en México. En el resto de la región, los famosos autos eléctricos del excéntrico filántropo no tienen presencia oficial, aunque sí importadores.
Al parecer, Argentina correrá con la misma suerte a partir de la creación de Argentesla, el primer importador de Tesla que se acaba de anunciar para el país. Sí, aún cuando no hay dólares en lo más mínimo.
Si bien la coyuntura cambiaria indica que es un salto arriesgado, la realidad indica que los únicos en posición de influir en el mercado automotor son los clientes de mayor poder adquisitivo. Aquellos que pueden “hacer traer” cualquier vehículo y pagarlo con sus propios dólares, independientemente de la capacidad del Banco Central.
Por ello, Argentesla ya se lanzó en Buenos Aires y Boston y comenzó a hacer los trámites para homologar al menos tres modelos de Tesla. Se trata de Model 3, Model X y Model Y, que serán importados a Argentina a pedido.
En cualquiera de los casos, el costo de los vehículos será alto. Con una base de 60 mil dólares, Argentesla espera que se replique un fenómeno parecido al de Uruguay, país que también tiene una importadora de la marca de Musk.
Sin embargo, en Argentina la venta de un Tesla estará cargada de impuestos que podría llevar al Model 3 hasta los 144 mil dólares. Algo que muy pocos podrían pagar.
Además, la empresa importadora ofrecerá un servicio de postventa local con mecánicos instruidos en Estados Unidos, según informó el sitio InsideEvs. Algo que incluso podría superar al modelo de negocios que trajo hasta aquí a los autos chinos.
En 2018, el propio Elon Musk prometió el desembarco oficial en Argentina. Algo que quedó frustrado con la Pandemia, ya que estaba previsto que sucediera en 2020.
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