La historia de Renault con Clio en Argentina es una verdadera leyenda. La empresa francesa comercializó dos generaciones (o tres, depende de cómo se vea) del compacto hatch en el país y fue un éxito total hasta 2016, cuando se agotaron las últimas unidades ya discontinuadas.
Actualmente, el Clio no es comercializado en Argentina. La última versión que se vendió en el país fue el Clio Mío, una etapa sudamericana que dejó mucho que desear a comparación de las primeras generaciones de un auto robusto, innovador y sobre todo económico.
Y como toda historia de “amor”, el inolvidable Clio dejó un recuerdo muy presente. Tan presente que incluso existe un comunidad de usuarios, que se basa en un mercado de usados que alimenta la falta de oferta de una nueva versión por parte de Renault.
Dentro de esa comunidad, la ilusión del regreso del Clio está intacta. Aunque ese regreso parece quedar cada vez más lejos.
Actualmente, el Clio europeo representa una oferta muy por arriba de los estándares locales. En 2023, Renault relanzó el modelo bajo el formato E-Tech Híbrido, con un motor de 145 caballos de fuerza y ocupando un segmento más arriba de lo que supo representar en Sudamérica.
Precisamente, ese “level up” que Clio fue sufriendo en Europa es lo que lo aleja de Argentina y la región. Ya no es aquel corcel accesible y confiable, sino que ahora juega en otra liga.
Al respecto, el presidente de Renault Argentina, Pablo Sibilla, presentó el nuevo modelo europeo en sus redes sociales. Pero no dio lugar a ninguna especulación.
“Se presentaron las primeras imágenes del nuevo Clio E-Tech Híbrido de 145 CV. Antes que pregunten: SI es hermoso; NO está previsto traerlo. Aclarado eso, me pongo el casco y posteo las fotos”, soltó en Instagram. Así, el ejecutivo cortó de raíz la ilusión de volver las calles Argentinas inundadas de un vehículo completamente transformado.
Hace décadas, Renault decidió cortar la venta de vehículos europeos en Argentina y la región. Con una fábrica local, la marca francesa no tiene entre sus planes regresar a un modelo de ventas que en los 90 hizo que sea la número uno del país.
Mensaje massista a la Rosada: "Hay que dejarse de joder con las operaciones"
"Vamos a tener que tomar medidas muy duras de inmediato"
Espert/Tetaz vs. Milei: Desesperación en JXC por las encuestas y los 40 diputados LLA