En Argentina, la Captur tuvo una historia relativamente corta y compleja. El producto, que ofrecía un gran balance entre precio y calidad, además de ser bastante completo para el segmento familiar, terminó teniendo dificultades para penetrar en un mercado que, años más tarde, se llenaría de propuestas casi indiferenciables.
Equipada con un 2.0 de 143 caballos de fuerza, la Captur llegó para discutir el mercado con productos ya instalados anteriormente como la Chevrolet Tracker y la Ford EcoSport, entre otras. Además, se ofreció una variante 1.6 de 117 caballos y una con tracción a las cuatro ruedas.
La nueva apuesta de Renault sería un vehículo a fabricarse en Argentina que intentará ocupar el mismo segmento. Tendrá de base la plataforma que hoy es utilizada para la fabricación de la Renault Duster, y promete ser equipada con el exitoso 1.3 turbo que Renault y Nissan desarrollaron en los últimos años.
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