Lo que todavía frena la reactivación de Avian es la falta de divisas. Al ser una sociedad argentina, la aerolínea tiene que operar sus servicios mediante el mercado de cambios local manejado por el Banco Central.
Eso traba naturalmente las intenciones de regresar a las operaciones. Pero no así las ganas de los inversionistas.
Actualmente, Avian cuenta con dos aviones en el suelo de Aeroparque. Son dos ATR 42 turbohélice, a los que podrían sumarse otros cuatro en caso de obtener luz verde para ponerse al día en sus deudas en dólares.
En el caso de una nueva resurrección, Avian entraría como una nueva oferta en un mercado en el que ya operan JetSmart, Aerolíneas Argentinas, Flybondi y Andes Líneas Aéreas.
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