El proyecto se llevó a cabo en colaboración con Kintetsu, una de las principales operadoras ferroviarias de Japón. La empresa nipona estuvo valorando diferentes opciones para una plataforma de respaldo de energía eléctrica y, finalmente, optaron por el sistema de Tesla tras los buenos resultados obtenidos en Australia.
Como es habitual, Tesla utilizó sus perfiles en las redes sociales para hacer el anuncio de esta nueva instalación, así como para explicar la funcionalidad de la misma:
"En caso de una interrupción de la red, esta instalación del Osaka Powerpack está diseñada para proporcionar energía de respaldo de emergencia para mover con seguridad un tren y sus pasajeros a la estación más cercana", explica la compañía.
De esta manera, según detalla Tesla, en caso de corte de energía, su sistema será capaz de mover un tren hasta unos 30 minutos, a fin de que los pasajeros no se queden varados entre estación y estación.
Aunque ese no será su único cometido: Tesla asegura que, además, su recién inaugurado proyecto también surtirá de energía a la red ferroviaria en horas punta, apuntando a un ahorro en los costos operativos.
Para ello, el Osaka Powerpack dispone de un total de 42 baterías con una capacidad de 7 MWh. Y además de ser pionero en surtir de energía a trenes en el caso de Tesla, la marca también puede enorgullecerse de hacerlo en tiempo récord: necesitaron sólo dos días para instalarlo.
Así, Tesla sigue extendiendo su imperio donde ya hace tiempo que no se pone el sol. Y es que este sistema de almacenamiento, que es el primero que inaugura en Japón, se sitúa ya como el cuarto más grande de la región Asia Pacífico, según el fabricante.
