Con los impedimentos políticos vigentes, Irán ha sido generador de polémicas triangulaciones de aviones occidentales que llegan al país a través de terceros. Claro, no todo el mundo está impedido de negociar con el país persa.
Para poder nutrir su industria aerocomercial, el Estado iraní ha negociado aviones con países con los que sostiene relaciones comerciales, que a su vez compran a países que tienen impedidos los tratos con Irán. De esa manera, los aviones podrían “saltar” las restricciones llegando a manos iraníes.
La última triangulación conocida fue reportada por el sitio especializado Aviación Online. En un aparente negocio con Mali (África), Irán habría incorporado dos Airbus A340-212 en los últimos meses, que solían pertenecer a la Fuerza Aérea francesa.
El destino de ambos aviones sería la compañía estatal de Irán, Mahan Air. Esa misma empresa estuvo involucrada en el polémico vuelo de EMTRASUR a Argentina, por el cual un Boeing 747 de bandera venezolana trajo ciudadanos iraníes al país.
El avión, retenido actualmente en Ezeiza, es reclamado por el Gobierno de Estados Unidos por haber sido objeto de presuntas actividades terroristas. Para la inteligencia occidental, Mahan Air es una fachada de operaciones que Irán usa con diversos países bloqueados.
¿Rusia entra en la misma?
Un país “novato” en cuanto a restricciones económicas es la Rusia moderna. En su primer periodo de tensión con Occidente tras la caída del Muro de Berlín, el país se encuentra bajo serias restricciones económicas con compañías aéreas, lo que afecta seriamente la seguridad aerocomercial.
Para Rusia, los aviones occidentales se volvieron fundamentales en su refundación como país capitalista. Algo que se volvió en su contra tras la invasión a Ucrania del 2022.
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Rusia y su industria golpeada.
Si bien el país europeo está lejos aún de la situación iraní, la realidad indica que el deterioro tecnológico es sensible. De hecho, Rusia se encuentra trabajando fuertemente en la activación de la industria de fabricación aérea para poder lograr un porcentaje de independencia, volviendo a viejos preceptos.
En medio de todo eso, Rusia envió varios aviones a Irán para mantenimiento. Gran parte de ellos de la marca Airbus.
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