Sobre esa línea, Puccini precisó que se abordó "el plazo de concesión que debe ser reconsiderado. 30 años siempre nos pareció excesivo" aseguró, tras lo cual afirmó que desde la Provincia volvieron a manifestar la intención de que se realice el proceso "lo más transparente posible, con todos los actores involucrados".
"La Hidrovía para nosotros es una agenda prioritaria y estratégica por las posibilidades de desarrollo para Santa Fe y para la región, porque es por donde se generan gran parte de los dólares que necesita la Argentina para salir adelante", sostuvo.
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El ministro de Desarrollo Productivo santafesino se reunió con el director ejecutivo de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, Iñaki Arreseygor, tras haberse declarado nula la licitación para la concesión del corredor fluvial.
Ley de Cabotaje
Por otro lado, Puccini explicó que durante la mesa de diálogo también surgió la posibilidad de modificar la Ley de Cabotaje vigente. "Confirmamos la necesidad de incentivar la competencia para bajar los costos logísticos y darle mayor fluidez a los puertos, pero también coincidimos en realizar modificaciones en la Ley de Cabotaje que regula la navegación interior", indicó.
En ese sentido, el ministro reconoció necesitar modernizar la Ley debido a que la normativa actual es "un obstáculo" para el transporte fluvial y el desarrollo del comercio tanto internacional como de cabotaje.
"Las rutas están colapsadas y tenemos que aprovechar toda la potencialidad que nos ofrece el río para mejorar la logística, generando un transporte multimodal y apuntar a una reestructuración de la matriz de transporte en Argentina que como sabemos está colapsada", finalizó.
El futuro de la Hidrovía: Diputados abre el debate
La Cámara de Diputados discutirá hoy la situación en torno a la concesión para el mantenimiento y ampliación de la Hidrovía Paraguay-Paraná, un tema que ha generado controversia debido a las decisiones del Gobierno y que está en el centro de la atención política, especialmente por las críticas de la oposición. El debate se dará en el contexto de una serie de idas y vueltas por parte de las autoridades nacionales sobre cómo gestionar este importante proyecto de infraestructura.
En respuesta a un pedido que inició el diputado nacional de la Coalición Cívica Maximiliano Ferraro en la última sesión, la presidenta de la Comisión de Transportes, Pamela Verasay (UCR) formalizó la convocatoria para este jueves a las 14 hs.
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El pasado 13 de febrero, el Gobierno anuló la licitación por irregularidades y abrió una investigación.
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