La compañía con sede en Texas no estuvo disponible de inmediato para hacer comentarios.
Musk ha advertido en las últimas semanas sobre los riesgos de recesión, pero su correo electrónico ordenando congelar las contrataciones y recortar el personal fue el mensaje más directo y de alto perfil de este tipo del jefe de un fabricante de automóviles. En un informe, Adam Jonas, analista de Morgan Stanley, dijo;
Elon Musk tiene una visión informada única de la economía global. Creemos que un mensaje de él tendría una gran credibilidad Elon Musk tiene una visión informada única de la economía global. Creemos que un mensaje de él tendría una gran credibilidad
El presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, cuando se le preguntó sobre los comentarios de Elon Musk sobre la economía, bromeó diciendo que le deseaba a Musk "mucha suerte" en su "viaje a la luna".
Musk, quien criticó a la administración de Biden por "dejar de lado a Tesla y SpaceX", respondió en Twitter: "¡Gracias, señor presidente!". Incluyó un enlace que hace referencia a la adjudicación de abril de 2021 de la NASA de un contrato de US$ 2,9 mil millones a la compañía espacial SpaceX de Musk para construir una nave espacial para llevar astronautas a la luna.
Bloqueo de Shanghái
Hasta ahora, la demanda de automóviles Tesla y otros vehículos eléctricos (EV) se ha mantenido fuerte y muchos indicadores tradicionales de una recesión, incluido el aumento de los inventarios de los distribuidores y los incentivos en los Estados Unidos, no se han materializado. Pero Tesla ha tenido problemas para reiniciar la producción en su fábrica de Shanghái después de que los cierres por el COVID-19 obligaron a costosas interrupciones. Sobre esto, Frank Schwope, analista de NordLB con sede en Hannover, dijo:
Siempre es mejor introducir medidas de austeridad en los buenos tiempos que en los malos. Veo las declaraciones como una advertencia y una medida de precaución Siempre es mejor introducir medidas de austeridad en los buenos tiempos que en los malos. Veo las declaraciones como una advertencia y una medida de precaución
Muchos fabricantes de automóviles lograron ganancias récord en 2021, pero la situación económica ahora es más incierta, señaló.
La perspectiva sombría de Musk se hace eco de los comentarios recientes de ejecutivos como el director ejecutivo de JP Morgan Chase & Co, Jamie Dimon, y el presidente de Goldman Sachs, John Waldron.
Elon Musk, el hombre más rico del mundo según Forbes, no dio más detalles sobre las razones de su "súper mal presentimiento" sobre las perspectivas económicas en el breve correo electrónico visto por Reuters.
Tampoco quedó claro de inmediato qué implicación, si es que tiene alguna, tendría la opinión de Musk para su oferta de 44.000 millones de dólares por Twitter. Los reguladores antimonopolio de Estados Unidos despejaron el camino para el acuerdo el viernes, lo que hizo que las acciones de Twitter subieran un 2%.
Varios analistas redujeron los objetivos de precios de Tesla recientemente, pronosticando una pérdida de producción en su planta de Shanghái, un centro que suministra vehículos eléctricos a China y para la exportación.
China representó poco más de un tercio de las entregas globales de Tesla en 2021, según las divulgaciones de la compañía y los datos publicados sobre las ventas allí. El jueves, Daiwa Capital Markets estimó que Tesla tenía alrededor de 32.000 pedidos en espera de entrega en China, en comparación con los 600.000 vehículos de BYD, su mayor rival de vehículos eléctricos en ese mercado.
"Pausar todas las contrataciones"
Antes de la advertencia de Musk, Tesla tenía alrededor de 5.000 ofertas de trabajo en LinkedIn, desde ventas en Tokio e ingenieros en su nueva fábrica de Berlín hasta científicos de aprendizaje profundo en Palo Alto. Había programado un evento de contratación en línea para Shanghái el 9 de junio en su canal WeChat. La demanda de Musk de que el personal regrese a la oficina ya ha enfrentado rechazo en Alemania. Y su plan para eliminar empleos enfrentaría resistencia en los Países Bajos, donde Tesla tiene su sede europea, dijo un líder sindical. El portavoz del sindicato FNV, Hans Walthie, agregando que Tesla tendría que negociar con un sindicato los términos de cualquier salida, dijo:
No se puede simplemente despedir a los trabajadores holandeses No se puede simplemente despedir a los trabajadores holandeses
En un correo electrónico del martes, Musk había dicho que los empleados de Tesla debían estar en la oficina durante un mínimo de 40 horas por semana, cerrando la puerta a cualquier trabajo remoto. “Si no se presenta, asumiremos que ha renunciado”, dijo. Dirigiéndose de forma remota a una conferencia a mediados de mayo en Miami Beach, dijo:
Creo que probablemente estemos en una recesión y que la recesión empeorará Creo que probablemente estemos en una recesión y que la recesión empeorará
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