- tanto por los tiempos: si el plan es comprar cargamentos para mayo, no había más tiempo de espera, ya que el proceso comercial y logístico de compra de GNL requiere, como mínimo, de un plazo de 40 días para que los oferentes puedan preparar sus ofertas y, en el caso de ganar, despachar los cargos hacia la Argentina;
- y porque la semana pasada estuvo marcada por un descenso del precio del GNL en el mercado europeo: El principal marcador en esa región es el TTF, que el viernes cerró cerca de US$34 por MMBTU, un precio que, si bien sigue siendo altísimo, al menos no se encuentra en los niveles estratosféricos registrados hace 15 días cuando el GNL llegó a cotizar por encima de los US$100.
De todas maneras, IEASA debió hacer un cambio: Si bien, en general, la empresa incluye en el pliego un período de tres días para recibir y analizar las ofertas antes de adjudicar, en este momento de extrema volatilidad, varios oferentes le plantearon la necesidad de acotar lo más posible ese plazo porque los productores de GNL no están en condiciones de congelar precio por 3 días.
Así, la empresa estatal achicó a un día el tiempo de evaluación de las propuestas y posterior adjudicación:
Las ofertas se recibirán el martes 29 de marzo entre las 12 y las 13 e IEASA informará a los ganadores antes del 30 a las 7 de la tarde Las ofertas se recibirán el martes 29 de marzo entre las 12 y las 13 e IEASA informará a los ganadores antes del 30 a las 7 de la tarde
Temores del Gobierno
Uno de los grandes temores de los funcionarios es que por la sobredemanda de GNL que se registra a nivel mundial desde que empezó la guerra en Ucrania, los proveedores de gas por barco opten por redireccionar sus cargamentos hacia otras latitudes y opten por no enviar buques hacia la Argentina.
Por ahora, en el área energética del gobierno solo esperan conocer el nivel de precios del GNL para definir cuánto gasoil sale a comprar Cammesa para las centrales termoeléctricas. La licitación prevé la adquisición de 6 cargamentos para la terminal de Escobar y 3 para la planta de Bahía Blanca que espera por el reingreso del buque regasificador para mediados de mayo.
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