Mantienen en secreto el día y la hora en que bloquearán a los ferrys de Buquebús

Tal como ya se ha difundido, los asambleístas de Gualeguaychú resolvieron en la noche del martes en Arroyo Verde endurecer la protesta por la presencia de Botnia en la región y extender sus movimientos para que se tome conciencia de la inconveniencia de veranear en Uruguay, justamente porque la mega industria celulósica afectará –entre otras cosas- el turismo en la ciudad entrerriana, en teoría.
 
Se trata de una decisión que endureció la postura de los asambleístas, que votaron con una abrumadora mayoría, la decisión de protestar en la terminal fluvial de Buquebús en la Ciudad de Buenos Aires. El otro perfil duro adoptado será el de coordinar las acciones para lograr en el territorio provincial, el corte total de los pasos fronterizos en un futuro cercano, bloqueando de manera efectiva los puentes que vinculan a las ciudades de Gualeguaychú-Fray bentos (hoy cumplen 44 días de corte); Colón-Paysandú (con cortes de seis horas de duración) y Concordia-Salto (el único puente que ha quedado liberado al tránsito de personas y bienes). El asambleísta Jorge Fritzler –autor intelectual de la protesta en Buquebús- indicó que la idea es no revelar ni el día ni la modalidad de la manifestación en el Puerto de Buenos Aires para no perder el efecto sorpresa. Al ser preguntado cómo se imagina esas acciones, Fritzler la condicionó a la cantidad de personas que logren sumar en el Puerto. "La idea es similar a la del año pasado, cuando entregamos volantes. Lógicamente, si somos cientos de personas, obviamente, causaremos demoras; pero no pensamos en bloquear ningún acceso", enfatizó. No obstante, reconoció que el sólo hecho de que desde Buenos Aires se hable de "bloqueo", es algo que a los asambleístas –en su perspectiva- los favorece. "Nuestro objetivo es que los argentinos se replanteen la opción de Uruguay como destino turístico, cuando ese gobierno nos está colocando una mega industria que terminará por acabar con el turismo en Gualeguaychú", sostuvo. "Lo que está en juego no es solamente que algunos argentinos vean frustradas sus vacaciones en Uruguay, sino que muchos otros vean frustrados sus anhelos de calidad de vida si Botnia comienza a funcionar", indicaron desde la Asamblea. En tanto, el gobernador de Entre Ríos invitó a los manifestantes de Gualeguaychú a "dialogar" en la Casa de Gobierno. El ofrecimiento se produce luego de que anunciaran que bloquearán la salida de buques a Uruguay y que les arrojarán huevos podridos. El gobernador de Entre Ríos, Jorge Busti, reiteró su invitación a los asambleístas de Gualeguaychú para "dialogar" en la casa de gobierno de Paraná, luego de que anoche los vecinos anunciaran que tratarán de impedir la salida de buques hacia Uruguay. En un comunicado difundido por la oficina de prensa de la gobernación, Busti ofreció a la asamblea ciudadana de Gualeguaychú que elija 10 representantes para que concurran a la Casa de Gobierno el día y hora que consideren oportuno a fin de dialogar acerca de la lucha contra de la instalación de las pasteras en Uruguay. "La casa de gobierno es la casa de todos los entrerrianos y por eso considero que es el lugar institucional propicio para poder dialogar con los asambleístas de Gualeguaychú", indicó Busti en el escrito. "El día y la hora que quieran concurrir estaré dispuesto a recibirlos en esta casa de gobierno, que es de puertas abiertas", finalizó el comunicado. Anoche, los asambleístas de Gualeguaychú rechazaron en Arroyo Verde una invitación similar formulada en las últimas horas por el gobernador Busti y lo exhortaron a que él se traslade a Gualeguaychú para dialogar con ellos. En la asamblea de anoche también se votó a favor de una moción que proponía interrumpir la salida de ferrys desde el puerto de Buenos Aires con destino a Colonia y Montevideo. Sin embargo, y pese al refuerzo de seguridad establecido por Prefectura en el barrio de Puerto Madero, en Buenos Aires, desde donde salen los barcos de la empresa Buquebús, la actividad allí durante el día de hoy fue normal. Así lo informó a Télam el encargado de prensa de la compañía, Claudio Merella, quien precisó que durante la jornada la empresa efectuó diez viajes rumbo a Colonia y Montevideo sin dificultades. "Hubo algunas consultas de pasajeros y nosotros les confirmamos los viajes. Se desplegó un operativo de seguridad montado por Prefectura pero todo transcurrió con normalidad y la afluencia de clientes fue la habitual para esta época del año", agregó el vocero. Por su parte, la empresa Botnia aclaró que las pruebas hidráulicas que realizarán próximamente no afectarán con sus ruidos a la ciudad de Gualeguaychú. Así lo afirmaron a esta agencia fuentes cercanas a la compañía, quienes indicaron que "la ciudad de Gualeguaychú está a 27 kilómetros de la planta y la playa de Ñandubaizal, cercana a esa ciudad entrerriana, a 12 kilómetros en línea recta, por lo que el ruido no lo sentirán". El objetivo de esta prueba hidráulica es en realidad "testear las bombas de agua y detectar eventuales filtraciones en el recorrido de las cañaerías por las distintas áreas de producción", según explicó la fuente vinculada a la empresa de origen finlandés. Sin embargo, los vecinos de Gualeguaychú están preocupados por la "inminente" puesta en marcha de estas bombas hidráulicas, por considerar que ocasionarían "fuertes ruidos" que se escucharán en sus costas y que, además, sería una prueba más del "avance" de la obra pese a sus reclamos. Según explicó a Télam el asambleísta de Gualeguaychú Martín Alazard, "las pruebas hidráulicas transimitirían un sonido que llegaría a la ciudad" entrerriana, "fundamentalmente a la altura de la playa Ñandubaizal, justo frente a la planta de Fray Bentos, la más turística de la zona". Por su parte, el asambleísta José Pauler, también consultado por esta agencia, indicó que "la información que se maneja es que las pruebas se harían ocho o diez veces a lo largo del año, que será un ruido ensordecedor de muy poca duración". "Lo que tenemos en claro es que Botnia terminará la planta pero también sabemos que nunca comenzará a funcionar", indicó Pauler. Sobre el voto de la asamblea para impedir la salida de buques rumbo a Uruguay, Pauler explicó que "se comisionó a un grupo de gente. Las acciones serán secretas y no sabemos cómo se harán. Las alternativas que se manejan son impedir la salida de los barcos, tirar huevos podridos para que quienes vayan a embarcar sientan el olor que padeceremos nosotros por las pasteras, y entregar folletos". El asambleísta también adelantó que "las próximas medidas podrían consistir en ampliar el horario de los cortes en Colón, que actualmente son de seis horas por día, y realizar cortes en Concordia".