Urgente24 ya informó en el ministerio de Defensa
no se cansan de culpar al canciller Héctor Timerman por el traspié que podría costarle a la Argentina nada menos que la emblemática embarcación.
Allí también aparece
Guillermo Moreno, principal impulsor de la política de
"amistad" de la Argentina con los países africanos.
En cuanto a Timerman, el canciller no tardó en buscar a
Horacio Verbitsky para que salga en su rescate a través de su columna en Página12 (ver nota relacionada). No obstante,
los 3 documentos publicados por el periodista en el diario oficialista, que apuntan contra los mandos de la Armada y el ministro de Defensa,
Arturo Puricelli, no logran exculpar a Timerman del bochorno internacional generado a raíz del ‘affair’ de la Fragata Libertad.
El domingo 14/10, Verbitsky dio a conocer
la nota firmada por el almirante Alfredo Mario Blanco dirigida a Defensa en la que informa el cambio en el itinerario por el cual la Fragata Libertad no fondearía en el puerto de Lagos, Nigeria, sino en el de Tema, Ghana.
Además, el marino solicita allí
la gestión ante la Cancillería de
"la debida autorización para transitar por aguas jurisdiccionales francesa" y que la misma " sea puesta a disposición de las Embajadas Argentinas acreditadas en los distintos países de el itinerario del viaje".La pelota había quedado del lado de la cartera que conduce Timerman. En tanto, Blanco fue pasado a disponibilidad este lunes (15/10) a raíz del conflicto. Algo ridículo, porque el marino ya se encontraba en esa situación desde hace meses a la espera de su retiro efectivo (ver nota relacionada).
En otro documento, publicado este martes (16/10) en Página12 el secretario Forti, hoy en Ghana, comunica a la Cancillería lo informado por el almirante Blanco y
solicita las gestiones pertinentes.
En un 3er documento, también publicado este martes por el diario cristinista, el secretario Zuaín realiza una serie de observaciones mediante las que
advierte eventuales problemas que la Fragata Libertad podría enfrentar con los fondos buitres.
El documento habla específicamente de
España y Portugal, aunque aclara que
"cabe tener presente la intensa actividad de los ‘hold outs’ (fondos buitre) que intentan acciones judiciales y embargos contra bienes de la República Argentina en distintos países sobre la base de títulos (bonos de la deuda externa) en los que nuestro país ha renunciado a las inmunidades de jurisdicción y de ejecución".El documento agrega además que a ello
"se suma el valor simbólico que posee la Fragata Libertad, que aseguraría una amplia repercusión mediática ante algún supuesto de medida cautelar”.Aunque Cancillería abre un espectro enorme de posibilidades, no menciona a los países africanos y
nunca negó la autorización que desde la Armada, a través de Defensa, le solicitó por lo que la Fragata partió en su viaje.
Verbitsky intenta que las responsabilidades queden en el ámbito de la Armada y del ministerio de Defensa.
Sin embargo, la responsabilidad es compartida y el desenlace puede ser 'fatal' para la administración de Cristina Fernández.En relación al documento publicado por Página12 y que antes, como cuenta Verbitsky en su artículo, había sido anticipado por
Nicolás Wiñaski, columnista del programa radial de
Jorge Lanata, una fuente de la cartera de Defensa le dijo a
Urgente24:
"La nota la misma no hace más que reafirmar la injerencia de la Cancillería a la hora de opinar sobre el destino del viaje. La Cancillería desaconsejaba Portugal y España. Por lo visto no tenían buena información ya que en esos puertos no paso nada. Por otra parte no decía nada sobre ningún puerto africano, donde sí paso. Conclusión: Defensa incumplió su obligación de atender los consejos de la Cancillería en los lugares en los que no hubo problema, y no recibió ninguna señal de alerta (por parte del ministerio de Relaciones Exteriores) por los puertos africanos".Aunque más revelador sobre la cadena de responsabilidades puede resultar lo que la fuente califica como
"detalle":
"La orden de zarpada de la fragata la firma la Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas, refrendada por su Ministro de Defensa, el Jefe de Gabinete y el Canciller. Y en esa orden figuran los puertos de escala".La Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas es la Presidente de la Nación, Cristina Fernández. 