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Uber cayó en la trampa y sigue la guerra en Córdoba

Uber y la Municipalidad de Córdoba protagonizan un enfrentamiento por el funcionamiento de la plataforma. Tienden trampas a los conductores.

CÓRDOBA. La historia de Uber en Córdoba es conflictiva. Desde su desembarco a fines de 2019, la plataforma de transporte privado originaria de Estados Unidos nunca logró un funcionamiento regulado en la Capital provincial y debió enfrentarse a la Municipalidad de Córdoba en numerosas oportunidades.

Desde entonces, y con trabas legales impuestas por el municipio, Uber funcionó “extraoficialmente”. Algo que, claro, a la Municipalidad no le causa ninguna gracia.

El rechazo por parte del Estado municipal al funcionamiento de las plataformas responde a los taxistas matriculados. En Córdoba, solo el municipio es capaz de determinar qué transporte está en condiciones de llevar pasajeros y emitir las licencias pertinentes, además de conceder las “chapas”.

Entre ellos, los taxis y remises oficiales que cumplen con una larga lista de trámites y habilitaciones. Claro, esa lista es bastante exclusiva y cara de acceder.

En ese orden, los taxistas y remiseros oficiales de la ciudad le pidieron al municipio que adopte una postura de rechazo para con las plataformas. Las mismas fueron tildadas como “precarizantes”, además de amenazar el monopolio municipal del transporte individual de pasajeros.

Así, la Municipalidad respondió ese pedido y desde enero del 2021, Uber no puede circular de manera formal en Córdoba. Eso empujó a miles de choferes a trabajar de manera “clandestina”, operando con la aplicación activa.

Claro, la Municipalidad no pudo nunca avanzar contra el funcionamiento de la “app”, ya que su operatoria es legal. Lo que no está normado es la circulación de los choferes que son concentrados por Uber.

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Uber y una cacería en Córdoba.

Por ello, la Municipalidad de Córdoba encaró desde el 2021 distintas estrategias para dar con los choferes “clandestinos”. Desde multas ostentosas hasta el decomiso de vehículos, todo fue puesto en juego.

Sin embargo, eso no impidió que Uber siga ofreciendo servicios en Córdoba. Algo que empujó a la Municipalidad a operativos un tanto insólitos.

Ahora, la nueva modalidad para dar con los choferes es “tender trampas”. Las mismas son operadas por agentes municipales de tránsito y consisten en controles que parten de la solicitud de un vehículo desde la misma aplicación.

De hecho, en las últimas horas se dio un mega operativo en el Aeropuerto de Córdoba, donde la Municipalidad decomisó al menos 10 vehículos que operaban con la aplicación. “Esta modalidad ha sido la más útil en lo que es el combate al transporte ilegal, es la única forma de sorprender infraganti a estos vehículos transportando pasajeros y que estos mismos se declaren como tales”, apuntó el secretario de Transporte, Marcelo Rodio a La Voz.

Además, el funcionario apuntó que los choferes que trabajan bajo la plataforma de Uber ya se las han ingeniado para evitar los controles convencionales. “No sirven los puestos fijos, si bien lo tenemos para ordenar las paradas tanto de taxis como de remis de lujo, creemos que la modalidad del control espontáneo nos permite dar con estas personas que no se adecuan a las normas vigentes de transporte de pasajeros”, explicó.

Pero los controles “sorpresa” no son todo lo que la Municipalidad tiene preparado para Uber. Además, el Palacio 6 de Julio estaría desarrollando una aplicación que se llamaría “Tu taxi, tu remis”, que seguiría una lógica similar a la de la plataforma estadounidense.

Así las cosas, la batalla entre Uber y la Municipalidad de Córdoba continúa, y lo hará al menos hasta el fin de la gestión actual. Desde la empresa norteamericana no se expidieron al respecto.

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