Para expandir su encargo, la secretaria de Transporte y Logística provincial, remarcó: "Nosotros no estamos pidiendo que nos devuelvan migajas o un favor, sino que aportamos en impuestos a los combustibles en toda la provincia: cuando cargamos en nuestro vehículo particular, cuando los camiones que llevan y traen la carga a los puertos cargan combustibles, se pagan tributos para un fondo nacional que termina subsidiando al transporte de Ciudad de Buenos Aires y su área metropolitana".
En ese sentido, manifestó que eso hace que "un porteño o bonaerense" viaje con un costo de colectivo "tres o cuatro veces menor" a lo que paga un santafesino o rosarino en su ciudad. Esta negativa no viene de ahora. Hace meses que desde este medio contamos las diferencias que existen y la insostenibilidad que se presenta.
Con respecto a los aportes mencionados, que los santafesinos realizan a través de los impuestos a las naftas, la funcionaria explicó que "desde principio de año hasta ahora son 27.900 millones de pesos y volvió cero pesos a la provincia de Santa Fe en materia de aporte al transporte".
A raíz de ello, señaló que es fundamental la discusión y que el gobernador, Maximiliano Pullaro, esté haciendo lo propio (ya tuvo su reacción rápida). Asimismo, que en cada uno de los encuentros, incluso en el marco de discusión política sobre la Ley Bases y el futuro Pacto de Mayo, se reclame y se ponga sobre la mesa "este tema que no hemos abandonado más allá de los reclamos administrativos ya formulados".
Hidrovía
Una vez finalizada la conferencia de prensa, tuvo lugar la reunión de trabajo que mantuvo la titular del área de Transporte de la Provincia con concejales santafesinos y autoridades del Ente Portuario para avanzar en las estrategias que permitan que, tanto la provincia como la ciudad, tengan protagonismo en el proceso licitario de la Hidrovía.
Ghilotti destacó la importancia de esa junta ya que "demuestra el interés" que tiene la provincia sobre los puertos de Santa Fe. "Darle valor a la provincia en todo su desarrollo productivo y los puertos, son fundamentales para nosotros", subrayó.
Por otra parte, la concejala, Adriana Molina, también se refirió a la importancia de la región en lo portuario. "Es una satisfacción que se tenga en cuenta a La Capital y también a la región en un tema tan importante como es el del puerto. Poner el foco en el puerto de Santa Fe significa producción y trabajo que es un desafío de crecimiento regional", afirmó.
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El enfoque de Santa Fe sobre la Hidrovía.
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