Además, explicó que los contratos de mantenimiento licitados tienen dos alternativas. Por un lado, hacer mantenimiento para la seguridad vial, repavimentar y tapar los pozos (subrayando que recibieron una red con el 36% en "estado malo"). Por el otro, está licitación que "es el mantenimiento preventivo, obras que nosotros hemos repavimentado hace 6 años, y lógicamente ya hay que hacerle algún tratamiento menor, no para tapar pozos, sino para mantenerla, y eso es lo que estamos haciendo con esta licitación".
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Seghezzo apuntó contra la gestión anterior sobre el flojo accionar.
Rutas a intervenir
Las obras a realizarse consisten en concreto asfáltico en caliente; bacheo superficial entre 7 y 5 cm de espesor; bacheo profundo base de 35 cm; carpeta entre 5 y 7 cm de espesor variable; texturizado, fresado de crestas o deformaciones; fresado para corrección de ahuellamiento y ejecución de carpeta en concreto asfáltico en caliente de 4 cm de espesor.
Las tareas se realizarán en diferentes tramos de las siguientes rutas:
* Departamento La Capital: RPN° 1, 2, 4, 36-S y 82-S.
* Departamento Las Colonias: RPN° 6, 62, 80-S, 5, 10, 68, 52-S, 64-S, 67-S, 76-S y 92-S.
* Departamento San Jerónimo: RPN° 6, 10, 64, 65, 80, 41-S, 28-S, 95 y 50-S.
* Departamento Iriondo: RPN° 91, 10, 26-S y 33-S.
* Departamento San Lorenzo: RPN° 14, 26, 17-S y 18-S.
* Departamento Rosario: RPN° 14, 16, 18, 21, 20-S, 22-S, 25-S, 26, 34-S y 255-S.
Con un presupuesto oficial de $ 3.839.960.476,08 (en base a precios de mayo 2024), al llamado a licitación se presentaron cuatro oferentes: Rava S.A. de Construcciones cotizó $ 5.303.225.344,44; la Unión Transitoria (U.T.) conformada las firmas Fragma Sur - Luis Losi, cotizó $ 6.193.829.106,51; la U.T. Néstor Julio Guerechet S.A. - Rovial S.A. ofertó $ 4.989.999.972,84; e Inar Vial S.A. cotizó por $ 3.970.710.270,44.
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10 de las rutas en reparación pertenecen a Rosario.
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