Los peajes porteños volverán a aumentar. (Foto archivo NA)
Vialidad aclaró que la suba en los peajes aún estará por detrás de la inflación general que midió el Indec desde el último incremento de febrero de 2022.
Así, “se busca atender la variación de precios registrada en ciertos componentes principales de los rubros de explotación, conservación y mantenimiento y servicios de apoyo a fin de garantizar el nivel de prestación de los servicios", según se desprende de los considerandos de las resoluciones.
Por debajo de la inflación
Vialidad Nacional advirtió además que los porcentajes de incremento "resultan inferiores a las variaciones del índice de precios acumulados hasta mayo 2023 y agosto 2023, computado desde febrero de 2022".
Y destacaron que en el caso de los accesos Norte y Oeste, los incrementos son menores a los términos acordados en los contratos de concesión.
Los nuevos cuadros tarifarios fueron aprobados tras la celebración de una consulta ciudadana que se desarrolló de manera online entre el 5 de abril y el 2 de mayo, inclusive, en la cual se dio información y se recibieron opiniones e inquietudes de las personas participantes.
Cuánto se pagará
En las resoluciones conocidas hoy, también se dieron por finalizadas la diferenciaciones tarifarias entre las modalidades de pago automático y las del modo manual en todas las estaciones de peaje. Esto significa que ya no habrá más descuentos por pago automático.
De acuerdo con los nuevos aumentos que tendrán vigencia desde el viernes próximo, un auto de categoría 2 en los accesos norte y oeste, y la autopista Riccheri que actualmente paga una tarifa que ronda entre $60 y $100–dependiendo si se trata de horario pico o no, y la estación de peaje en cuestión- pasará a pagar desde mayo $100 en horario no pico y $150 en hora pico.
En tanto, desde agosto, la tarifa en los tres corredores aumentará a $150 en hora no pico y $200 en hora pico.
Para el caso de un camión de entre cuatro y seis ejes (categoría 6), estos abonan actualmente entre $260 y $500, y pasarán a tener una tarifa en mayo de $400 (hora no pico) y $600 (hora pico), que será en agosto de $600 (hora no pico) y $800 (hora pico).
Más ejemplos
El costo de los peajes en los corredores viales nacionales, irán según la categoría, de $150 a $750 por tramo en mayo y pasarán a valer entre $200 y $1.000 desde agosto.
El Corredor Vial Nº 18, que va desde Zárate a Paso de los Libres, concesionado a Caminos del Uruguay, pasará a valer entre $250 y $1.000 en el peaje de Zárate a partir de mayo y entre $350 y $1.400 desde agosto.
En los peajes de Colonia Elía, Yeruá y Piedritas costará en mayo entre $150 y $600, y en agosto entre $200 y $800. Mientras que en el peaje del Puente Rosario - Victoria en mayo la tarifa será de entre $100 y $750 y en agosto variará entre $100 y $1.000.
Por el lado de Acceso Norte, que está concesionado a Autopistas del Sol, y Acceso Oeste (Autopistas del Oeste), los precios actualizados en mayo irán de $50 a $500 en horario no pico y de $100 a $750 en horario pico, según la categoría.
En agosto, la tarifa del horario no pico se ubicará en una banda de $100 a $750, mientras que en horario pico la categoría 1 se mantendrá en $100 pero la 7 subirá a $1.000, precisó la agencia NA.
El horario pico es de lunes a viernes en ambos sentidos de 7 a 11 horas y de 16 a 20 horas. Sábados, domingos y días feriados de 11 a 15 en sentido ascendente hacia la Provincia y de 17 a 21 en sentido descendente hacia la Ciudad.
Otras lecturas de Urgente24:
Similitudes entre Jaldo y Uñac, Manzur se parece a Gioja
Crisis política: "Esto es la ruptura total entre la Corte Suprema y el PJ"
El Gobierno, durísimo contra la Corte (y las "tristes" palabras de Macri)
"Club organizado": En Huracán, Battaglia chicaneó a Riquelme
