Durante los primeros meses se llevarán a cabo los estudios técnicos y ambientales requeridos para dar paso a la profundización de los ríos Paraná y de la Plata, así como la incorporación de Entre Ríos a la traza troncal, lo cual permitirá que los buques de gran porte puedan circular con mayor carga y aumentar las exportaciones de los productores argentinos al mundo.
Transparencia y control institucional de la Hidrovía
Para garantizar la transparencia y el seguimiento de las normativas de la Hidrovía, tanto los usuarios privados como las provincias dispondrán de un espacio institucional específico denominado Consejo de Control de la Vía Navegable.
Este ámbito de participación fomentará la claridad, fortalecerá el intercambio de información entre las autoridades, facilitará la identificación temprana de problemas operativos y permitirá incorporar conocimiento técnico especializado.
Alineación nacional y defensa del sector productivo
Cerrando su postura, Peyrano concluyó que es necesario alinear a la provincia con el gobierno nacional aprovechando toda la riqueza que sale de los puertos, bajo la premisa de premiar a quien produce en lugar de castigarlo con impuestos destinados a sostener un Estado ineficiente.
"Tenemos toda la riqueza que salen de los puertos para lograrlo. Hay que premiar al que produce, no castigarlo con impuestos para sostener un Estado ineficiente", culminó.
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