"Estamos luchando también, ante la posible venta del inmueble donde funciona el 1er Distrito (Buenos Aires) un proyecto inmobiliario que se está llevando a cabo en la Ciudad de Buenos Aires y afectaría a 400 trabajadores que tiene este distrito, donde funcionan talleres, los laboratorios de Vialidad y una Escuela Tecnica Vial, la cual es única en Sudamerica y forma parte de las 5 escuelas viales que hay repartidas en todo el Pais. Alli se forman técnicos superior en Obras Viales que alimentan a todo el sector vial", agregaron en el comunicado.
En cuanto al error en la construcción del puente en Luján, que quedó angosto y no pasan los trenes, y en el cual el gobierno gastó $1200 millones, Cattanzaro manifestó: "Esto es el reflejo de la actitud de esta gestión".
"No consultaron al organismo competente que es Ferrocarriles Argentinos sobre el ancho y las dimensiones. Los proyectos de Vialidad no están saliendo con proyectos ejecutivos, sino que salen con una simple aprobación de algún superior de obra. En un proyecto ejecutivo se tienen en cuenta las distintas opiniones técnicas y se establecen los parámetros y los controles que van a tener las obras. Es parte del desconcierto que hay en esta gestión de Vialidad", finalizó.