En el interior, se destaca la nueva pantalla multimedia que, en lugar de estar empotrada al torpedo, hará las veces de “flotante”. También habrá retoques en el volante y el tablero central.
En Europa, la nueva T-Cross es ofrecida con los motores 1.0 turboalimentado de 95 y 116 CV y el 1.4 TSI de 150 CV, asociado a una caja manual de cinco o seis velocidades, o automática de siete relaciones. Hasta ahora, en Latinoamérica se ofreció con el ya anticuado 1.6 MSI de 101 caballos que usó hasta hace poco el Polo, Fox, Surán, Gol y Golf.
Por el momento, se desconoce si Volkswagen Brasil accederá a un cambio de motores. Aunque podría ocurrir teniendo en cuenta la tendencia al downsizing.
Así las cosas, se espera que Volkswagen lance la nueva T-Cross a partir del 2024.
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