La compañía alemana anunció una inversión fuerte en tierras brasileñas. Desembarco en el segmento de las pickup compactas.
La alemana Volkswagen confirmó ayer la introducción de una nueva pickup compacta para el mercado latinoamericano. El desarrollo fue confirmado por la compañía para la planta de São José dos Pinhais, en Brasil.
La inversión, de 550 millones de dólares, llegará a las instalaciones donde además se produce el Volkswagen Virtus. Se presume que el nuevo vehículo, de nombre aún indeterminado, compartirá plataforma con el sedán que ya se vende en toda la región.
Si bien Argentina es el centro de producción de pickups en la región, la selección de Brasil como base para el nuevo proyecto se condice con el destino de las inversiones de la empresa con sede en Wolfsburgo. De hecho, para la planta mencionada se destinarán 2.950 millones de dólares para fines de 2028.
Asi, la nueva pickup de Volkswagen llegaría para situarse un escalón por debajo de Amarok, que actualmente se produce en Pacheco, Buenos Aires. Además quedaría un poco por arriba de Saveiro, el utilitario histórico de la compañía en la región.
En ese segmento encajaría un vehículo monocasco, como el que actualmente ofrecen compañías como Fiat con Toro, Ram con Rampage o Chevrolet con Montana. Aunque las especificaciones deberán esperar un tiempo.
Mientras tanto, Argentina espera el desembarco de la nueva T-Cross. Para el 2024, la marca alemana preparó un restyling de la SUV compacta del segmento B que supo marcar tendencias. Precisamente, para generar un aumento de ventas, Volkswagen introdujo cambios estéticos importantes, además de una mejora en los materiales de construcción en cabina, para justificar el posicionamiento del vehículo por encima de Nivus.
Por lo pronto, para el mercado de Brasil se introdujeron motorizaciones como la 200TSI y 250TSI, en referencia a los motores 1.0 turbo (116CV) y 1.4 turbo (150 CV). Para el mercado argentino, Volkswagen ofrecería solo la primera etapa de menor potencia, pero también de más bajo coste.