Nissan se acerca, pero Toyota sigue arriba
Al respecto, la Frontier compite en el segmento más duro del mercado argentino. Con competidoras como Volkswagen Amarok, Ford Ranger y en el futuro Fiat Titano y Peugeot Landtrek, además de la importada Chevrolet S-10, la oferta es mayúscula.
Sin embargo, otra marca japonesa es la que “manda” en ese cuadro. Se trata de la imbatible Toyota Hilux, que se produce a nivel local desde los 90’ y es el vehículo argentino más producido con poco más de 1.7 millones de unidades.
Contra ese “monstruo” compite Frontier, que ha encarado el papel de utilitario de trabajo. De hecho, para diferenciarse del resto, la camioneta de Nissan eligió el camino de origen del segmento, que es las grandes capacidades de carga y arrastre, además de la durabilidad y robustez para el campo.
Con esos atributos sumado a ser una de las más accesibles del mercado, Nissan intenta ganar más lugar en un cuarto que está sobrepoblado.