Desde allí, el otro mercado apuntado sería Latinoamérica, donde Hilux es la líder indiscutida. De hecho, la camioneta japonesa es fabricada en Argentina para toda la región.
Respecto al equipamiento, se sabe que Tasman estará propulsada por un motor 2.2 Turbodiesel y competirá codo a codo con las ofertas actuales del segmento (Hilux, Ranger, Amarok, entre otras). Hasta ahora, los prototipos han recorrido el sureste asiático y parte de Oceanía como banco de pruebas.
Por otro lado, Kia apostaría también al mercado norteamericano, aunque ofreciendo una versión electrificada. Algo que no llegaría a los mercados emergentes.
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