Esa tendencia ya había comenzado a observarse durante junio, cuando desde la propia CCA señalaron que los valores de los usados empezaban a corregirse gradualmente a la baja tras varios años de fuertes incrementos.
Autos usados y venta: La presión que ejercen los 0 km
Uno de los cambios más importantes del mercado argentino durante 2026 es la creciente competencia entre los vehículos nuevos.
Las promociones lanzadas por las terminales y concesionarias redujeron la brecha que históricamente separaba a un 0 km de un modelo con pocos años de uso.
Eso obliga a recalcular las referencias de precio de los usados. Si la diferencia económica entre ambas opciones deja de ser significativa, muchos compradores prefieren dar el salto hacia un vehículo nuevo, especialmente cuando existen planes de financiación o bonificaciones de fábrica.
A este escenario se suma otro elemento señalado por el sector, las tasas de interés que ofrecen los bancos todavía no resultan lo suficientemente atractivas para impulsar el crédito destinado a la compra de vehículos usados, un segmento que continúa dependiendo en gran medida de operaciones al contado o financiaciones privadas.
¿Qué autos usados siguen siendo los más buscados para la venta?
Pese al cambio de escenario, existen modelos que mantienen una demanda sostenida gracias a su reputación, disponibilidad de repuestos y costos de mantenimiento relativamente previsibles.
Durante julio, el ranking nacional volvió a estar encabezado por el Volkswagen Gol/Trend, con 8.276 unidades transferidas.
Detrás aparecieron la Toyota Hilux, el Chevrolet Corsa/Classic, la Volkswagen Amarok, la Ford Ranger, el Peugeot 208, la Ford EcoSport, el Toyota Corolla, el Ford Ka y el Fiat Palio.
Desde la Cámara del Comercio Automotor destacan que los vehículos que mejor conservan su valor suelen pertenecer a segmentos medios, equipados con motorizaciones de entre 1.6 y 2 litros y respaldados por marcas con amplia presencia en el mercado argentino.
Para muchos compradores, además del precio inicial, pesan factores como la facilidad para conseguir repuestos, el costo del seguro, el consumo de combustible y el mantenimiento general del vehículo.
Autos usados: Qué provincias resistieron mejor la caída de la venta
El comportamiento del mercado no fue uniforme en todo el país.
En la comparación mensual, Formosa encabezó el crecimiento con un incremento del 13,11%, seguida por Santa Cruz, La Rioja, San Juan, Santiago del Estero y Santa Fe.
En cambio, provincias como Córdoba, Catamarca, Río Negro y Neuquén registraron retrocesos respecto de junio.
Cuando se observa el acumulado entre enero y julio frente al mismo período del año anterior, el panorama resulta todavía más exigente.
Solamente Santiago del Estero, Jujuy y Mendoza lograron exhibir crecimiento, mientras que el resto de las jurisdicciones mostró caídas de distinta magnitud. Entre las bajas más pronunciadas aparecen Santa Cruz, Formosa, La Rioja y Misiones.
Estos datos muestran que la desaceleración del mercado no responde exclusivamente a un fenómeno localizado, sino que se extiende a casi todo el territorio argentino, aunque con intensidades diferentes según la dinámica económica de cada provincia.
Autos usados y venta: Qué puede pasar durante el segundo semestre
Las perspectivas del sector dependerán de varios factores que hoy evolucionan en paralelo.
Por un lado, las concesionarias esperan que continúe la normalización de los precios relativos entre vehículos nuevos y usados, un proceso que podría favorecer la concreción de operaciones si vendedores y compradores logran acercar posiciones.
Por otro, el comportamiento de las tasas de interés, la estabilidad macroeconómica y la evolución del poder adquisitivo seguirán siendo variables determinantes para recuperar el ritmo de actividad.
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