Dentro de un panorama de incertidumbre respecto al cepo al dólar y los viajes al exterior, desde el Gobierno porteño informaron que 17 aerolíneas dejaron de operar en Argentina. Además, el país perdió conexión con 17 destinos internacionales.
Días atrás, se anunciaron nuevas medidas que complican los viajes al exterior. Lo cierto, es que en medio de esta puja entre las agencias de viajes y turismo y el gobierno, que restringe los dólares y no facilita la salida del país a muchos argentinos, se revelaron datos un tanto preocupantes para el mercado aerocomercial argentino. Hay menos aerolíneas (internacionales y de cabotaje) operando en el país, se redujeron los vuelos nacionales e internacionales y se perdió conexión con destinos del exterior.
El informe fue dado a conocer por la Dirección General de Inteligencia de Mercado y Observatorio del Ente de Turismo porteño, en base a datos de Aeropuertos Argentina 2000. AA2000 es una empresa que se encuentra a cargo de más de 30 aeropuertos de Argentina.
Se comparan el primer cuatrimestre de este año (2022) respecto del primer cuatrimestre de 2019. Los datos principales indican que:
El Ente de Turismo porteño sostuvo que antes de la pandemia, Buenos Aires se conectaba con 49 ciudades extranjeras. Actualmente, se redujeron a 32.
Los destinos con los que se perdió conexión directa fueron:
Durante el primer cuatrimestre de 2019, había 42 líneas aéreas operando en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y en Aeroparque Internacional Jorge Newbery. Comparado con el primer cuatrimestre de 2022, sólo operan 29 empresas.
Las 13 compañías que dejaron de volar en el país son:
Durante el primer cuatrimestre de 2019, había 7 líneas aéreas operando en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y en Aeroparque Internacional Jorge Newbery. Comparado con el primer cuatrimestre de 2022, sólo operan 3 empresas.
Las 4 compañías que dejaron de volar en el país son:
En las rutas de cabotaje, Aerolíneas Argentinas lidera el mercado frente a las low cost Flybondi y Jetsmart.
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