El CEO de JetSmart, Estuardo Ortiz, aseguró que si la adquisición se concreta se mantendría el modelo ultra low cost. "Desde la aerolínea creemos que una transacción entre JetSmart y Viva Air permitirá mantener el modelo ultra bajo costo en Colombia y así seguir ofreciendo más rutas a menores precios", aseguró.
Además, expresó: "Tenemos una visión de largo plazo para expandirnos en Sudamérica". Actualmente, JetSmart cuenta con una flota de 23 aviones, más de 79 rutas en Sudamérica y operaciones en siete países:
- Argentina
- Brasil
- Colombia
- Uruguay
- Perú
- Paraguay
- Chile
La disputa con Avianca por la low cost colombiana Viva Air
Desde Avianca, sostuvieron que "la oferta de JetSmart a Viva Air es inviable". Y que se trata de una “distracción a la solicitud de integración de Viva y Avianca”.
Ya que por parte de Avianca se encuentran negociando con la low cost colombiana para realizar una fusión entre ambas aerolíneas. El objetivo de ambas, sería “crear un grupo de aerolíneas que mejore la conectividad de los viajeros en América Latina”.
Por su parte, Viva Air evalúa ambas propuestas y negociaciones, según indicaron fuentes de la compañía aérea a la revista colombiana Semana. “En este momento, la organización se encuentra revisando y estudiando las posibles implicaciones que este anuncio (de JetSmart) pueda tener en el desarrollo del proceso que hoy se adelanta ante la Aerocivil, en el que ya existe una solicitud que busca promover la integración entre Viva y Avianca, desde hace seis meses”.
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