En tanto, la ruta aérea de Córdoba-Punta Cana se reanudará el 13 de septiembre con dos vuelos semanales, que entre enero y marzo de 2024 pasarán a ser cuatro. En este caso los viajes se realizarán con aviones Boeing 737 MAX 8 con capacidad para 170 pasajeros.
La medida Aerolíneas Argentinas ocurre en medio de los análisis para recortar rutas no rentables que lleva adelante el Gobierno. Desde el Ejecutivo nacional también avanzan con el segundo programa de retiros voluntarios en la empresa, apodado Retiro Gratificado, al que esperan que se adhieran 500 empleados y así achicar la planta de 11.000 trabajadores.
En el primer programa de retiros voluntarios que el Gobierno Argentino ejecutó entre marzo y abril de 2023, se adhirieron 200 empleados. Con el objetivo de pagar los retiros, en los últimos días Nación le transfirió a Aerolíneas $58.732 millones en subsidios que representan US$67 millones.
Aerolíneas Argentinas competirá con la low cost Arajet
De esta forma, Aerolíneas Argentinas competirá con Arajet, la aerolínea low cost de República Dominicana que nació en 2022 y llegó al país en 2023. La empresa aérea anunció una nueva estrategia 15 días atrás, en la cual explicó que el Aeropuerto de Punta Cana será su segunda base de operaciones, desde donde volará a varios destinos.
A partir del 27 de octubre, Arajet conectará el aeropuerto de Ezeiza con el de Punta Cana. La nueva programación tendrá cuatro frecuencias semanales desde la Argentina los lunes, miércoles, viernes y domingos, mientras que desde Punta Cana la frecuencia será diaria.
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