Una vez que el VTOL de Vahana se mantenga al aire, el siguiente obstáculo será superar lo ocurra en suspendido para luego volver. Los responsable indican que esto es precisamente lo que están probando en los diferentes tests que realizado y seguirán probando a lo largo de esta primera mitad de 2019.
De momento Vahana Alpha realiza vuelos de hasta cinco minutos en el que despega sin problemas, se desplaza, hace diferentes pruebas de inclinación para equilibrarse y luego aterriza suavemente -es un detalle importante- en la pista.
El Vahana Alpha toma velocidad inclinándose ligeramente hacia adelante y sobre todo inclinándose con 8 hélices para propulsarse mejor. La velocidad máxima que alcanza por ahora es de unos 92 kilómetros por hora. Puede que no necesite mucho más, teniendo en cuenta que está pensado para utilizarse en ciudades con más tráfico aéreo.
Aún hay mucho desarrollo por delante, aunque desde luego el progreso es destacable teniendo en cuenta que hace poco más de un año solo tenían los primeros prototipos con apoyo de un ordenador. La carrera por hacer el primer "coche volador" en masa más allá de prototipos y excentricidades es cada vez más interesante.
Boeing se adelantó a todos el pasado mes de enero despegando el Boeing NeXt de forma autónoma, aunque no hizo mucho más que mantenerse en el aire. Veremos cuál gana esta carrera en al que no se compite por tierra, sino por aire.